к тому что в 95 бензюке оооочень много метало содержащих присадок - антидетонаторов .
согласно ГОСТ Р 51105-97
При производстве автомобильных бензинов (ЛЮБЫХ, хоть АИ-92, хоть АИ-95) допускается применять (а следовательно и применяются) кислородсодержащие компоненты, другие высокооктановые добавки, а также антиокислительные и моющие присадки, улучшающие экологические показатели бензинов и допущенные к применению.
Так вот, металлсодержащие добавки, при производстве любого бензина (хоть АИ-92, хоть АИ-95), применять уже давно запрещено. Все, думаю, прекрасно знают, что узнать о том, что в вашем бензине имеются металлсодержащие присадки можно по характерному рыжему налету на свечах.
Так вот скажите мне, у кого из вас на свечах есть нагар кирпичного цвета?
Цитата:
блин
по пробуй в - 35 поджечь 95 бензюк
сам все поймешь .
пробовал... поджигал... то, что должен был понять по вашему мнению думаю не понял.
Цитата:
Маленькая тонкость, бензин вообще не горит - горят его пары, а у 92-го по сравнению с 95-м испаряемость при низких температурах значительно выше.
Бензин не горит?! Вот это новость!
Позвольте! Автомобильный бензин представляет собой в соответствии с ГОСТ 12.1.044 легковоспламеняющуюся жидкость с температурой самовоспламенения 255-370 °С.
А пар - всего навсего одно из состояний вещества, газообразное состояние.
Бензин - горит!
Испаряемость... как много в этом "звуке"
согласно ГОСТ Р 51105-97...
бензины помимо прочего, например ОЧИ, отличаются между собой параметром который называется Давление насыщенных паров бензина, измеряется в кПа.
так вот, для АИ-80 этот параметр должен быть не менее
35
для АИ-91 (да, есть и такая марка бензина) - 45
АИ-92 - 55
АИ-95 - 60
АИ-98 - 80
Так... ОК... что же это за давление паров такое?... Лезем в справочник по нефтяным жидким топливам.
И находим:
Пусковые свойства бензинов ухудшаются с понижением давления их насыщенных паров, причем при давлении 34 кПа концентрация паров бензина в рабочей зоне настолько мала, что запуск двигателя становится невозможным. Поэтому ГОСТ Р 51105—97 на автобензины предусматривает ограничение не только верхнего, но и нижнего уровня давления насыщенных паров. Однако чрезмерное содержание низкокипящих фракций в составе бензинов может вызвать неполадки в работе прогретого двигателя, связанные с образованием паровых пробок в системе топливоподачи. Причиной образования паровых пробок в автомобильном двигателе является интенсивное испарение топлива вследствие его перегрева.
Кому же верить?
__________________
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
Ну могу я надёргать много других ссылок, а толку!
Знаете что вашему набору ссылок не хватает? Законченности, целостности и близости к реальности а не к преславутым гостам.
А в том то и дело, что толку, как вы сами высказались о себе, не будет...
Статью прочитал, спасибо. Однако же не нашел ни каких противоречий между тем, что написал я и тем, что описано в приведенной вами статье.
Более того, если вы сами ее читали, что думаю ознакомились с полседним абзацем, в котором сообщается, что "ни однаиз зарулевских экспертизне выявила особенно острых проблем ни с бензином ни с дизтопливом. Нашлись отдельные дрянные АЗС, есть неразбериха со стандартами, но при всем при том нет повода голосить о катастрофе."
В свою очередь из статьи мы не узнали, что бензин не горит, и что АИ-80 испаряется и воспламеняется в морозы гораздо лучше чем АИ-95.
з.ы.
кислые щи я вам прощаю... но только кислые щи...
__________________
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
А в том то и дело, что толку, как вы сами высказались о себе, не будет...
Если кто-то не хочет понять то напомню в моске за качество бензина борются не один год и не один год существует официальный чёрный список азс и т.д. и т.п. потому про именно московские азс чисто для ознакомления с ситуацией там.
УХты
как много букав .
Я одно скажу , вы где нить на заправках бензюк соответствующий ГОСТу видели ?
Я в большинстве случаев вижу только соответствующий ТУ .
По поводу металосодержащих присадок , поработайте со мной и столько увидете что в голове укладываться точно не будет .
Вопрос , откуда на свечах не кирпичный налет , а ярко-рыжый ???? и не только на свечах , на камере сгорания , в выхлопе , в катализе и т.д. - откуда ????
я знаю ответ , а ВЫ djban знаете ??
з.ы.
кислые щи я вам прощаю... но только кислые щи...
Ну в принципе на горчишник уже тянет.... ладно не я тут эти рулю. Прогнал, сорри.
Есть предложение: созьмите фарфорувую чашечку, залейте в неё бензин и сожгите его. На фоне белой чашки будет замечательно видно что в остатке (смолы, присадки...)
+1
даже было предписание на эту тему .
и оно кстати связанно на прямую с зависанием клапанов на приорах и калинах с 16 кл моторами .
В этомт письме все очень хорошо расписано .
Предъявитель сего - человек полученный при лабораторном опыте, путем операции на головном мозгу, нуждается в документах.
Линейный вид
