Калина vs Focus Б.У

[pklyonov]

Сообщение от DrVad

Я с точки зрения владельца уж 2-го Форда с большими пробегами (более 30 тыс км. в год) не вижу никакой дороговизны его обслуживания.

Разные люди обслуживают машины по-разному. Одно и то же состояние подвески, к примеру, может в одном случае вылиться в перетряхивание, а в другом - будет сочтено нормой... Все субъективно.

[DrVad]

Сообщение от pklyonov

Разные люди обслуживают машины по-разному. Одно и то же состояние подвески, к примеру, может в одном случае вылиться в перетряхивание, а в другом - будет сочтено нормой... Все субъективно.

Есть объективные показатели износа, на них и стоит ориентироваться.

[Павел11193]

Сообщение от DrVad

Я с точки зрения владельца уж 2-го Форда с большими пробегами (более 30 тыс км. в год) не вижу никакой дороговизны его обслуживания.

Владельцы Майбахов тоже не видят никакой дороговизны в обслуживании,все мерят на свой кошелек

[DrVad]

Майбах тут причем? Кстати, очень даже видят.

Я уже неоднократно приводил примеры, но большинство предпочитает оставаться глухими: Стоимость ТО на Форд 3 тыс. руб. без обращения к Оф. дилеру.
Что на Калину дешевле?
Интервал замены ремня ГРМ - 160 тыс. км.

[Evgenevitch]

Сообщение от DrVad

Стоимость ТО на Форд 3 тыс. руб. без обращения к Оф. дилеру.

ТО на Калину, без обращения к офдиллеру выйдет раза в полтора дешевле.
Впрочем, зависит от региона оч сильно.

[djsse]

DrVad,
3 тыс. рублей с расходниками (масло, фильтр)?

[pklyonov]

Сообщение от DrVad

Есть объективные показатели износа, на них и стоит ориентироваться.

И эти объективные показатели сильно зависят от субъекта - водителя. Те же колодки городской водитель поменяет в два раза чаще областного.

Сообщение от DrVad

Стоимость ТО на Форд 3 тыс. руб. без обращения к Оф. дилеру.

Масло 1.5 штуки будет стоить. Фильтр масляный рублей 300, воздушный 300, работа - как раз около трех штук. На калину в полтора-два раза расходники уменьшить надо. Свечи в тысячу с небольшим мне обошлись на форд.

А если менять салонный, то еще 400-500 за фильтр и 600-1000 за работу, так как на форде помучиться придется, а самому вообще нереально... На калину 200 и 10 минут.

[djsse]

pklyonov,
масло в Калину стоит столько же (Mobil-1 3000)
фильтры в 2 раза дешевле
работы у нашего официала стоят как раз около 3-х штук.
Замена фильтра салона стоит 600 р.
Так что в нашем регионе економия только на фильтрах

[pklyonov]

Сообщение от djsse

масло в Калину стоит столько же (Mobil-1 3000)

В калину предписывается лить 10W40 полусинтетику, она стоит рублей 700. А в форд синтетику 5W30, ее дешевле полутора штук не найдешь.

Сообщение от djsse

Замена фильтра салона стоит 600 р.

Самому поменять ровно 10 минут. Даже если только примерно знаешь где он находится. Можно и 600 рублей заплатить, конечно...

Сообщение от djsse

работы у нашего официала стоят как раз около 3-х штук.

Зачем для замены масла официалы? На форд за это официалы тысяч 5-6 снимут...

[djsse]

Сообщение от pklyonov

В калину предписывается лить 10W40 полусинтетику, она стоит рублей 700. А в форд синтетику 5W30, ее дешевле полутора штук не найдешь.

Следуя рекомендациям сервисной книжки в Калину можно лить 5w40.
В нашем регионе и с нашим климатом (ночами ниже -30 - -35 уже третий месяц. Сегодня утром -39 - -40. На первый день весны обещают -30) эксплуатировать автомобиль на масле 10w40 НЕВОЗМОЖНО.
Синь 5w40 обеспечивает хоть какую-то уверенность. Была б у официала нулёвка я б её налил.

Самому поменять ровно 10 минут. Даже если только примерно знаешь где он находится. Можно и 600 рублей заплатить, конечно...

Поменяли не спрашивая в рамках ТО, но ценник выставили отдельный.

Зачем для замены масла официалы? На форд за это официалы тысяч 5-6 снимут...

Зачем зачем... за сохранением гарантии. У меня шестнадцатиклапанный 1.4