Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2011, 13:29   #91
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Принцип работы автомата сцепления

Цитата:
Сообщение от Anstanto Посмотреть сообщение
Для меня тема глючной работы автомата сцепления закрыта. Ничего не щёлкает, не глюкает, машина трогается нормально, да и педаль стоит вровень с тормозной. Если износится диск - я это увижу по подъёму педали.
Anstanto, не увидите (там упор). Для проверки сбросьте трос и попробуйте поднять педаль.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2011, 18:52   #92
Московская ячейка
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Воскресенск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 9
Изображений: 2
Вес репутации: 0 michz не успел проявить себя
Re: Принцип работы автомата сцепления

всем привет!
машина проехала 58000. Сцепление брало сверху. Зубчатый наконечник вниз не уходил. Купил новый трос, поставил, отрегулировал 27 мм. Брать начала в самом низу и включение четкое кроме задней. Задняя с дики скрежетом. А если с утра на холодную то нормально. У нового троса втулка черная не упирается в кронштейн. Где трос выходит из кронштейна на него надета трубочка прозрачная. На старом тросе она была утоплена в кронштейн. И педаль сцепления ниже тормоза. Что надо еще отрегулировать? Должна ли черная пластиковая втулка при отжатой педали упираться до конца в кронштейн? Заранее всем спасибо!
__________________
michz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2011, 14:20   #93
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: мск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 46
Вес репутации: 15 Anstanto не успел проявить себя
Re: Принцип работы автомата сцепления

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
Anstanto, не увидите (там упор). Для проверки сбросьте трос и попробуйте поднять педаль.
У меня упора нет, педаль поднимается почти до руля. Ограничить её ход может только пружинка, которую я и доустановил..
Да, кстати, естественным упором в тросике с автоматом как раз является пластмассовая дистанционная втулка. Только она ограничивает перемещение педали вверх. По крайней мере у меня именно так ( машина 11173 декабрь 2010). Может у Вас там и ещё какой упор стоит - у меня его точно нет, как нет теперь и автомата натяжения...
Приятных Вам щелчков автомата..

Последний раз редактировалось Anstanto; 31.05.2011 в 14:32..
Anstanto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2011, 11:00   #94
Втянувшийся
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: тула
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-046 (104)
Сообщений: 261
Вес репутации: 28 andrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

вопрос---машине 2 месяца, стала неприятно скрипеть при нажатии-отпускании педаль сцепления....брызгал сначала силиконовой смазкой, потом смазкой для петель....не помогает...что посоветуете?
andrew-telex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2011, 11:39   #95
Оратор
 
Аватар для Robin-40
 
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111930 1,6 8v
Сообщений: 3,622
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 209 Robin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

andrew-telex,смаж густой смазкой втулку на конце троса под капотом где она по вилке трется и все пройдет, литол помогает не надолго, я смазал смазкой ликви моли для томозов в маленьком пакетике, она более густая и с поверхности меньше вытирается.

Добавлено через 4 минуты
Anstanto,что за тросик(10?) В каталоге запчастей калины есть трос без автомата в продаже не видел. Ты купил калиновский без автомата? или переделал
__________________
Robin-40 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2011, 11:46   #96
Втянувшийся
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: тула
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-046 (104)
Сообщений: 261
Вес репутации: 28 andrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

[QUOTE=Robin-40;2223182]andrew-telex,смаж густой смазкой втулку на конце троса под капотом где она по вилке трется и все пройдет, литол помогает не надолго, я смазал смазкой ликви моли для томозов в маленьком пакетике, она более густая и с поверхности меньше вытирается.

тык ведь скрипит сама педаль.....
andrew-telex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2011, 12:08   #97
Оратор
 
Аватар для Robin-40
 
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111930 1,6 8v
Сообщений: 3,622
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 209 Robin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

andrew-telex,это так кажется. Я тоже думал педаль, а оказалась втулка. Проявлялась так если плавно выжимать раздавался толи треск, толи скрип по мере движения педали туда и орбатно. Смажь и посмотри. На трех соседских калинах смазал и все прошло, педаль двигается плавно, мягко и без звуков. Лучше смазку ликви моли в маленьком пакетике уже 2 месяца держится, литола хватало на неделю.
__________________
Robin-40 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2011, 12:24   #98
Втянувшийся
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: тула
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-046 (104)
Сообщений: 261
Вес репутации: 28 andrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутацииandrew-telex имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

Robin-40, Хмм..спсибо попробую...а то уже бесит этот скрип...
andrew-telex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2011, 19:08   #99
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: мск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 46
Вес репутации: 15 Anstanto не успел проявить себя
Re: Принцип работы автомата сцепления

Цитата:
Сообщение от Robin-40 Посмотреть сообщение
что за тросик(10?) В каталоге запчастей калины есть трос без автомата в продаже не видел. Ты купил калиновский без автомата? или переделал
Один купил десяточный - там немного пришлось поколхозить - досверлить - допилить кронштейн у педали, да другой конец с помощью шайб и резины закрепить в моторном отсеке. Как только поставил десяточный тросик, - вынул из Калины с автоматом натяжения, удалил автомат, а вместо него выточил и запрессовал простой стальной хвостовик.
Anstanto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2011, 20:36   #100
Оратор
 
Аватар для Robin-40
 
Регистрация: 17.08.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111930 1,6 8v
Сообщений: 3,622
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 209 Robin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRobin-40 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Принцип работы автомата сцепления

Anstanto,размеры хвостовика можешь скинуть)))
__________________
Robin-40 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:50.