Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2008, 22:43   #1
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2007
Сообщений: 28
Вес репутации: 18 TishkoFF не успел проявить себя
Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Задумался обезопасить мозги от попадания тосола и заодно вообще есть надобность вынуть их полностью из авто... накладки снизу бороды возле ног снял, блок вижу, но вытянуть не получается. В сторону водителя вообще никак, а в сторону пассажира двигается на несколько сантиметров на салазках, но дальше ни в какую, просто страшно что-либо повредить. Имеющие отыт, просвятите пожалуйста в сабже !
Спасибо !

-Снятие радиатора отопителя без демонтажа торпеды
-Выбор нового ЭБУ (мозгов)
- как разобрать разьем ЭБУ

Последний раз редактировалось oapv; 07.01.2015 в 19:47..
TishkoFF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2009, 08:08   #91
Свой человек
 
Аватар для magistr
 
Регистрация: 01.10.2007
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации: 39 magistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

А еще спорят что 101 градус на срабатывание карлсона это много ))) нуна ставить на компе 94-96 и все пучком.
magistr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2009, 23:55   #92
Совсем как дома
 
Аватар для drink
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Луганская обл.
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 799
Вес репутации: 18 drink находится на правильном путиdrink находится на правильном путиdrink находится на правильном пути
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от magistr Посмотреть сообщение
А еще спорят что 101 градус на срабатывание карлсона это много ))) нуна ставить на компе 94-96 и все пучком.
magistr, обоснуйте. Мне кажется, что при исправных клапанах в пробке РБ давление в системе что при 101, что при 94 будет одинаковым. А сама по себе температура 101 или 94 вряд ли влияет на протечки.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
drink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2009, 19:14   #93
Свой человек
 
Аватар для magistr
 
Регистрация: 01.10.2007
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации: 39 magistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутацииmagistr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от drink Посмотреть сообщение
при исправных клапанах в пробке РБ давление в системе что при 101, что при 94 будет одинаковым
ну даже по законам физики давление разное, тут обосновывать нечего, также при 101 градусе риск протечек выше очевидно. Сам противнике снижения температуры включения вентилятора, поскольку снижается термический КПД двигателя, однако вероятность детонации при более высокой температуре опять же выше, и теплонагруженность двигателя не есть гуд.
magistr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2009, 19:24   #94
Свой человек
 
Аватар для Archimedes
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-114
Сообщений: 741
Вес репутации: 410 Archimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутацииArchimedes имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от magistr Посмотреть сообщение
ну даже по законам физики давление разное, тут обосновывать нечего
А мне интересно по каким таким законам
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Archimedes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2009, 19:46   #95
Свой человек
 
Аватар для Дмитрий74
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Новотроицк, Оренбургская обл.
Возраст: 50
Автомобиль: Калина 11194 люкс
Сообщений: 647
Изображений: 11
Вес репутации: 22 Дмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Дмитрий74 с помощью ICQ
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Интересно, при чем хомуты печки? Через них на ЭБУ не течет, так что невелика проблема. Сегодня перенес ЭБУ из под печки. Очень не хотелось, под печкой он на своем месте и все аккуратно, но... вчера знакомого 150 км тащили до дома из за залитого ЭБУ. Машина у него на гарантии, но уже гемора хапнул и с гарантийщиками еще побегает.
Дмитрий74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2009, 07:19   #96
Поволжская группировка
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 26.03.2007
Адрес: регион 63
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,176
Вес репутации: 2171 peter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpeter имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от magistr Посмотреть сообщение
при 101 градусе риск протечек выше очевидно.
А вот какраз не очевидно! Все полностью наоборот. И давление совсем не причем.
Протекает именно на холодном движке и особенно при отрицательных температурах.
Думаю резина просто дубеет (летняя ). Появляется щель и если в этот момент "газонуть" , то в эту щель прям ручеек. Когда прогревается, то все приходит в норму. Поэтому подтягивать только в теплую погоду либо на слегка прогретом движке - чтоб не обжечся.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
peter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2009, 09:45   #97
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от Дмитрий74 Посмотреть сообщение
Интересно, при чем хомуты печки? Через них на ЭБУ не течет, так что невелика проблема.
Ну почему же - как раз чаще всего из них и течет - стекает на радиатор, а потом на ЭБУ, так мне кажется.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2009, 15:06   #98
Свой человек
 
Аватар для Дмитрий74
 
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Новотроицк, Оренбургская обл.
Возраст: 50
Автомобиль: Калина 11194 люкс
Сообщений: 647
Изображений: 11
Вес репутации: 22 Дмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордитьсяДмитрий74 имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Дмитрий74 с помощью ICQ
Ответ: и еще про Э...БУ!!!

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Ну почему же - как раз чаще всего из них и течет - стекает на радиатор, а потом на ЭБУ, так мне кажется.
Я правда наощупь там подтягивал, но вроде если из под тех хомутов потечет- то под капот, на землю. ЭБУ заливает когда течет сам радиатор печки- в месте, где трубки радиатора ( не патрубки) соединяются с бачками.
Дмитрий74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2009, 18:54   #99
Украинская ячейка
 
Аватар для Igor______
 
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Украина,Луганск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183
Сообщений: 65
Вес репутации: 17 Igor______ не успел проявить себя
Отправить сообщение для Igor______ с помощью ICQ
Help!!!

Вообщем проблема такая залило эбу тосолом,купил новый ставлю, поворачиваю ключ и нечего не происходит стартер не крутит,насос не качает и при этом эбу нагревается!!! Что это может значить? Заранее спасибо!
__________________
Igor______ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2009, 19:00   #100
Знаток
 
Аватар для NAIL
 
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: г. Москва
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 1.6
Сообщений: 1,157
Вес репутации: 20 NAIL находится на правильном путиNAIL находится на правильном пути
Отправить сообщение для NAIL с помощью ICQ Отправить сообщение для NAIL с помощью Skype™
Ответ: Help!!!

Igor______ Переобучали иммобилайзер?
__________________
ICQ: 452324946
Skype: nail557
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:41.