Температура двигателя. Часть 3

[Oleggerman]

Сообщение от Плюшkин

А на форуме встречал, но счас найти че то не могу :(

Таблица зависимости:
Температура в С, сопротивление в ОМ
100 С - 177 Ом
90 - 241
80 - 332
70 - 467
60 - 667
50 - 973
45 - 1188
40 - 1459
35 - 1802
30 - 2238
25 - 2796
20 - 3520
15 - 4450
10 - 5670
5 - 7280
0 С - 9420 Ом
Цитата из мурзилки: "Сопротивление исправного датчика должно быть близко к данным, указанных в таблице"

[Alexander 47]

Сообщение от Плюшkин

Так что для желающих так сильно понизить температуру начала открытия, достаточно не переплачивать за Крафт, а просто спросить в магазине термовставку для червонца.

Ну не знаю...Заменил в сборе - забыл о проблеме...А дело хозяйское...

[Плюшkин]

Заменил в сборе - забыл о проблеме

уж сколько я их уже заменил :(
Если и помогает, то ненадолго. Да и опять же-лотерея. И дело даже не в деньгах, а в лени. Лень сливать-заливать ОЖ.

[pallarius]

Я думаю разница в температуре между показателем на панели и БК заключается в том , что показания с разных датчиков берется. У меня когда система завоздушена то на БК температура к примеру 80 градусов а стрелка на приборе 100 гр. двигатель перегревается. После удаления воздушной пробки температура на БК и на приборе одинаковая.

[Oleggerman]

Сообщение от pallarius

У меня когда система завоздушена то на БК температура к примеру 80 градусов а стрелка на приборе 100 гр. двигатель перегревается. После удаления воздушной пробки температура на БК и на приборе одинаковая.

Брат обычно наоборот врет датчик на приборке, а БК берет температуру с датчика который расположен ближе к двигателю (ну если он конечно рабочий)

[pallarius]

У меня именно так как я описал. Двигатель на грани кипения, в бачке жидкость поднимается, а на БК температура 85 градусов.

[Oleggerman]

Сообщение от pallarius

а на БК температура 85 градусов.

Может у тебя датчик температуры двигателя здох

[Влад&мир]

Эти датчики температуры для указателя на комбинации и ЭБУ одинаковые или нет?

[pallarius]

Если бы сдох, то вообще бы не показывал или зашкаливал.
Сегодня термостат поменял, все вроде бы в норме стало.
Завтра еще попробую завести и прогреть.
По поводу датчиков, по логике должен быть один датчик для указателя температуры ( стрелка) а другой аварийный или для вентилятора. Они разного принцыпа действия должны быть.

Ответ на вопрос - Разные.

Добавлено через 6 минут
По крайней мере раньше были разные. Сейчас за все отвечает компьютер авто, так что может они оба определяют температуру двигателя

[pashvs]

Всем привет! Такая ситуация, температура двигателя (приоровский) постоянно держится 98 - 99 гр , не зависимо по городу или трассе, вчера съездил по гарантии в салон, сделали мне диагностику проверили все и сказали что все в порядке. от сюда вопрос к вам уважаемые спецы - впорядке ли это ?