эбу видит нагрузку на двигатель и начинает корректировать по своему положение заслонки, даже если педаль на все 100% вжал!
Это понятно. НО интересует вопрос должна ли она открываться на 100% при разгоне на полностью исправном автомобиле??? я диагностикой график снимал, там на всем протяжении вплоть до отсечки заслонка 89% и больше не открывается
БК Штат показывает, что при отпущенной педали газа открытие дроссельной заслонки составляет 6%. Это нормально или нет? Отпишитесь, пожалуйста, кто знает.
БК Штат показывает, что при отпущенной педали газа открытие дроссельной заслонки составляет 6%. Это нормально или нет? Отпишитесь, пожалуйста, кто знает.
многовато будет...
должно быть 1-4%
на FTP форума лежит описание ЭСУД М74 и В17.9.7, качни своё и почитай...
по описаниям похоже на трабл с педалью:
в основном на 3-4 передачи при оборотах граничащих на моменте переключения с 3 на 4 или на оборот педаль газа просто перестает реагировать, помогает включение пониженной передачи. но вот чтоб обороты резко увеличивались вроде нет, ведь двигло должно взвыть когда я для решения проблемы жму в пол тапку. причем делал ТО ничего не нашли, тем более получается проблема не со свечами и с тем что поменяли на ТО. может педаль газа так парить?
Привет всем. Проблема такого плана: на первой передаче, блин, нереально плавно ускоряться. Даже если управлять педалью очень нежно, всё равно в некоторый момент происходит это супер-интенсивное ускорение, т.е. нет плавности. У всех так? Вылечить можно?
Комбинированный вид
