Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Да, в любом случае, машина стала другой, уже реально чувствуется - чуть -чуть и будет даже очень нормально, но, как говорят - "дьявол кроется в деталях".
Сейчас, когда я проехал на машине неделю и забываются "болячки" старой Калины, понимаю - все же вибрации от климата есть и они начинают раздражать, релюшки клацают громко и они начинают раздражать, вентиляторы климата и движка громковаты и они начинают раздражать, зеркало заднего вида куда то постоянно сдвигается, тормоз слышно, причем я не про колодки(хотя такой звук я и на иномарках практически всех слышу)...
Много мелочей к которым сам начинаешь придираться, надо просто очень хорошо запомнить впечатления от последней поездки на старой Калине и когда начинают приходить в голову эти придирки, вспоминать ее, эту последнюю поездку, и все будет вставать на свои места.
Фактически получается, я получил больше чем ожидал, потом захотел практически идеала и не получив его начинаю расстраиваться, думаю просто надо не забывать, что это Калина
Думаю Калина3 будет на еще более высоком уровне и уже смело выигрывать середнячков западного автопрома.
Через неделю собираюсь на пробег примерно в 6000км, там и посмотрим что и как.
Фактически получается, я получил больше чем ожидал, потом захотел практически идеала и не получив его начинаю расстраиваться, думаю просто надо не забывать, что это Калина
Это так всегда, достигнув одной вершины мы лезем дальше...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Последний раз редактировалось Smitn; 19.07.2013 в 21:08..
Пробег в 6000 это уже начало реальной проверки надёжности машинки)))
А придирки, они будут всегда, был бы это авто выше классом, то и прдирки были бы существеннее)))
Через неделю собираюсь на пробег примерно в 6000км, там и посмотрим что и как.
Ждём отчёта.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
поможем, чем сможем 8 920 903 64 19
______________________________________________
Стекло в дождинках,
словно в каплях пота...
Один чудак
сказал про шоферов:
«Им - что?!
У них
сидячая работа!»
Внесу свои 5 копеек т.к свою тему не могу создать (только что зарегестрировался на форуме)
Забрал свою калину вчера вечером цвет ледниковый по птс. Автомат люкс
В автосалоне сделали антикор и поставили сигнализацию с а\з. Про сигналку ниже напишу.
Что сказать, подвеска нравится, мягкая. Срвниваю с отцовским киа спортаж. Небо и земля. Там каждую ямку чувствуешь попой.
Но как только выезжаешь на гравийную дорогу или гребенку то сразу вспоминаются 10-ки, 14-ки и прочие переднеприводние тазики: че то в рулевой колонке дребезжит, то ли пластик то ли рейка. Забил. Кстати говорили, что рейка напрямую к моторному щиту крепится, а в руководстве по эксплуатации написано, что рулевой механизм крепится через резину дабы исключить вибрации. Непонятно. Ну и сзади слышится вся работа подвески при езде по гравийки(бюджетное авто, ничего не поделать. смирился)
Рулевое управление понравилось. Реакции на поворот четкие.
Автомат. Тоже хорош, переключения без рывков и в тоже время быстрые, но и у него есть огрехи: 1. Слишком рано включается блокировка гидротрансформатора на 4-ой передачи.
На 60 км\ч. При этом обороты движка чуть менее 2000, следовательно двигаемся внатяг и гул идет, но стоит чуть надавить на газ и все приходит в норму. 2. При работе движка в диапазоне 2000 об\мин идет сильная вибрация можно сказать дребезжание. Может после обкатки меньше станет, но сейчас сильно напрягает, при чем вибрация идет на любой передаче, может тут даже не в коробке дело а в двигане. 3. Когда стоиш на перекрестке в режиме D сильная вибрация, но уже привык.
Тормоза. Тоже не ахти, но лучше чем у 10-ого семейства. Притрутся может лучше станет.
Климат-контроль. Вообще непонятный, в режиме авто постоянно то включается, то выключается. И все это дополняет щелкающие релюшки под рулем). Кстати сразу климат себя странно ведет: иногда начинает гудеть. При этом скорость обдува не меняется. Погудит секунд 8 и успокаивается.
Щелканье релюшек уже реально надоело. Надо че нибуть колхозить.
Магнитола. Интерфейс понравился. Динамики не ахти. На большой громкости дребезжит обшивка водительской двери. Напрягает. После вытаскивания ключа из замка зажигания не отключается ни магнитола ни прикуриватель, что очень плохо. Магнитолу уже пару раз забывал выключить, так еще и видерегистратор можно забыть выключить, а он потихоньку высасет весь аккум. Кстати аккум здесь на 62 А\ч. Мощно.
Двери закрываюся не с первого раза, но думаю со временем пройдет. У отца на новой киа тоже поначалу плохо закрывались.
Теперь по сигналке. Starline какой-то, не помню
Все нормально поставили. Автозапуск работает по времени и температуре. Доволен как слон.
Но теперь центральный замок работает как хочет. Начинаешь двигаться он закрывает двери как положено, но про водительскую забывает. При снятии с охраны тоже иногда открывает только водительскую дверь, про остальные забывает.
Блок стеклоподьемников при особом усилии можно вырвать.
В целом автомобилем доволен. Для езды по городу в самый раз.
Наладить бы качественную сборку и получилась бы иномарка, а так пока получается что-то среднее между прошлыми моделями автоваза и совремнными бюджетными зарубежными авто
По расходу: со включенным кондером и неспешной езде бк показывает 11 л.
Колеса видимо плохо отбалансированы небольшая вибрация на высокой скорости но не критично
Но как только выезжаешь на гравийную дорогу или гребенку то сразу вспоминаются 10-ки, 14-ки и прочие переднеприводние тазики: че то в рулевой колонке дребезжит, то ли пластик то ли рейка.
Мне на тест-дрйве тоже не понравилось: на кочках такие же звуки как у меня. При проезде лежачего хрустнула подвеска. Ничего не измениось.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от TpeHep
Двери закрываюся не с первого раза, но думаю со временем пройдет.
Просто так не пройдет - регулировать надо. У меня как сначала закрывались, так и сейчас.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TpeHep
При снятии с охраны тоже иногда открывает только водительскую дверь, про остальные забывает.
Они так и ставят: с пульта открывается водительская дверь, а остальные с кнопки на ключе. У меня так же работает. А закрываются все.
P.S. Поздравляю с покупкой! Ровных и приятных километров!!!
Да ну в зад этот авторежим. Я всегда на первой скрости гоняю. Если только очень жарко в машине, то вторую ставлю ненадолго. T всегда 24-26 независимо от забортной. Мне ХВАТАЕТ.
Они так и ставят: с пульта открывается водительская дверь, а остальные с кнопки на ключе. У меня так же работает. А закрываются все.
Неее. В салоне мне менеджер сделал чтобы сразу все двери открывались.
Они и открываются все сразу просто пару раз было так что только водительская открывалсь а остальные ..уй
2. При работе движка в диапазоне 2000 об\мин идет сильная вибрация можно сказать дребезжание. Может после обкатки меньше станет, но сейчас сильно напрягает, при чем вибрация идет на любой передаче, может тут даже не в коробке дело а в двигане.
Возможно обещанная новая опора двигателя отсутствует.
Цитата:
Сообщение от TpeHep
Щелканье релюшек уже реально надоело. Надо че нибуть колхозить.
Похоже шумку действительно улучшили коли релюшки достают.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов