rombik, Бывает и 20000 не выходит. Все от качества троса. Рвется всегда в заделке у вилки на КПП. Надо переодически проверять. Начинают лопатся отдельные жилки и это видно при изгибе троса в месте заделки.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Порвался сегодня трос сцепления. Дотянули до сервиса, там поменяли. Странно, пробег всего 35 тыс км. От манеры езды износ не зависит, так как порвался у самой вилки, просто порвался и все.
У кого еще рвался и на каком пробеге?
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Трос как правило рвется у вилки коробки. Там постоянно влага и грязь. Надо просто проверять, путем оттягивания и проверки троса перегибом в районе запресовки. Если есть следы порваных жил, трос надо менять, во избежания ступора на дороге. Самому заменить не сложно. Подлезать неудобно. Но мне на 2110 приходилось менять в полной темноте посреди дороги в раскаряченном положении у светофора.
Трос как правило рвется у вилки коробки. Там постоянно влага и грязь. Надо просто проверять, путем оттягивания и проверки троса перегибом в районе запресовки. Если есть следы порваных жил, трос надо менять, во избежания ступора на дороге. Самому заменить не сложно. Подлезать неудобно. Но мне на 2110 приходилось менять в полной темноте посреди дороги в раскаряченном положении у светофора.
Вот интересно почему он там рвётся ... . По идее трос должен рваться там, где он постоянно перегибается туда-сюда. Что его заставляет перегибаться!? Почему вилке хватает усилия перегибать трос, вместо того, чтобы проворачиваться самой... . Может саму вилку смазкой намазать?
Комбинированный вид
