Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
-"по опыту эксплуатации Нивы с цепями на передних колесах"
дык ведь у НИВЫ и места в крыльях свободного побольше будет,а в Калине значительно меньше места, тут цепи нужно очень аккуратные, а то насоветуем, потом люди материть будут
как правило изготовлены из мелкозвенной цепи, имеют замок и механизм натяжения( тут бывает куча вариантов). Надеваешь на колесо,соединяешь цепь и натягиваешь чтоб плотно сидела на колесе. В некоторых вариантах исполнения необходимо поддомкратить колесо чтоб снять и одеть, в хороших вариантах всё делается на стоячей машине
В прошедшую субботу, 12.07.2008, в очередной раз "вдарился" в экстрим по своей дурости на бездорожье. Лил дождь, грунт как каша, мокрая трава, с'ьехал с некого подобия асфальто-бетонного покрытия на ентот самый грунт и началось. Машину стало бросать из стороны в сторону, комья грязи летели куда хотели, большие куски летели и даже веером. С'ьезжал под бугор, по колеям реки "молочные" текут. Понял, что дальше засада. Решил развернуться по траве, под уклоном. Сие решение было неправильным, сел передними колёсами в скрытую в траве колею, бампером упёрся в грунт, весь вес на передок. C помощью "случайно" оказавшихся в багажнике двух домкратов, десятка небольших досок, лопаты, топора, а также моего безнадёжного упрямства удалось, не сразу, скатить вниз бугра, где опять "благополучно" сел передком в другую колею. ЁПРСТ... С помощью всё того же нехитрого "скарба" и упрямства удалось "спихнуть" Калинку в самый низ бугра, в бурьян. Переполз почти на брюхе через размытую вхлам грунтовку и начал пробовать штурмовать бугор по другой стороне грунтовки, то бишь по всё той же мокрой высокой траве. Долго и упорно штурмовал, заехать удалось после того, как немного спустил воздух с передних колес, примерно до 1,4, как потом выяснил. Итог: утеря одного колпачка от нипеля колеса, заглушки от отверстия под ПТФ по левому борту (на следующий день с помощью племянника нашёл), небольшая трещина бампера около "петли" для "галстука" (видна только если прогнуться "втрипогибели", снизу), жуткая усталость, боли по всей спине и по ногам, заляпанный кузов с большими засохшими кусками грязи (народ с изумлением лицезрел на мою "зверюгу"), ПЯТЬ С ЛИШНИМ ЧАСОВ БОРЬБЫ С БЕЗДОРОЖЬЕМ.
PS Выводы напрашиваются следующие:
на бездорожье Калина МОГЁТ ползти, даже на брюхе;
на бездорожье без инструмента и спецприспособлений лучше не соваться;
на бездорожье без опыта и навыков езды опять же лучше не соваться;
Калина за счёт своей компоновки крепенькая и выносливая машинка.
Кстати, всё это действие происходило в Рязанской губернии, в Старожиловском районе. Привет рязанцам-калиноводам и пусть к вам почаще приезжают призидент и примьер. Так глядишь с дорогами по лучше будет в Рязани.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Кстати, всё это действие происходило в Рязанской губернии, в Старожиловском районе. Привет рязанцам-калиноводам и пусть к вам почаще приезжают призидент и примьер. Так глядишь с дорогами по лучше будет в Рязани.
Poloskun,
Напомнил ты мне про Старожиловский район. До сих пор помню как с отцом еще в начале 90-х штурмовали на ЗАЗ 968м местные грунтовые дороги после дождей. Это было что-то
Хорошо что сейчас на дачу проезжаю без проблем после любого дождя, т.к грунт - песок. Хотя колею все равно со временем разбивают, но Калинка проезжает ни разу не цепанув днищем.
Кто юзает калину 1.4, как она на бездорожье. На какой передаче лучше проходить размокшую колею или достаточно прриличный уклон?
Думаю лучше смотреть по обстановке, можно и на оборотах на 1й можно и в натяжку на 2й. У нас в основном песок. Сегодня пробил палкой мирно покоящейся в глубокой колее задний брызговик, он у меня (именноон уже 3й раз страдает бедолага.) шел по этой колее с 4мя пассажирами, зарылся, выталкали еле еле, но тронуться не может, роеться. Пришлось им топать пешком.
Andrey163, КамаЕвро 224, штатная, всесезонка. По тестам не самая лучшая, но рекомендована к злоупотреблению на всех типах дорог, в том числе и на грунтовке.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Линейный вид
