На тотале 10-40 проехал уже 3000 км, пока устраивает все, уровень на месте(хотя на тотале 5-40 уже начинал уменьшаться), мотор вообще тихо работает. След.заливка Лук 5-40, если Лук оставит негативные впечатления, то возвращаюсь на Тотал 10-40.
Сегодня общался с соседом, у него старая классика. Он говорит лил мобил и шелл 5-40, подъедало. Стал лить шелл 10-40 - перестало подъедать,вообще стоит уровень.
Вот почему так? Почему масло которое стабильней уходит,а более простое, минералка читай стоит на месте?
подтёков нет нигде,движок я со всех сторон осмотрел. мотор чистый.
У соседа самовнушение что не жрёт.Вообще я замечал сам что именно чем больше цифра перед буквой W тем меньше горит масло,а после W уже без разницы т.к. дальше другие требование к маслу об этом промолчу.И я не приму упрёк что цифра перед W отвечает только при прокрутке при отрицательной температуре и не имеет отношение к угару.Имхо: удивляет лично меня то что есть свой опыт но сразу есть опровержение.Но хотелось бы узнать о применении масел например10w30,15w30 на угар на моторах которые кушают масло
rol, никакого самовнушения. многие отмечают это.
и никто не может объяснить почему.
Я думаю что когда двигатель не прогрет полностью, тогда синтетика и уходит.
старый мотор, у которого на холодную зазоры с палец, а синтетика не такая густая именно пока мотор холодный. 10w40 на 25% гуще даже при +40. Это потом они выравниваются.
У соседа самовнушение что не жрёт.Вообще я замечал сам что именно чем больше цифра перед буквой W тем меньше горит масло,а после W уже без разницы т.к. дальше другие требование к маслу об этом промолчу.И я не приму упрёк что цифра перед W отвечает только при прокрутке при отрицательной температуре и не имеет отношение к угару.Имхо: удивляет лично меня то что есть свой опыт но сразу есть опровержение.Но хотелось бы узнать о применении масел например10w30,15w30 на угар на моторах которые кушают масло
Позвольте с Вами не согласится по данному вопросу (частично). В свою бывшую калину 8кл я заливал шел 5w40 (то ещё, с финки)...врать не буду, угар был так называемый "нулевой" (Silence63 я как то в асе отписывал)отваливал сколько мог, потом пошёл маде ин EU - пошёл угар.
Последние 60тыс в калине плескался вальвик дюрабленд 5w40, как ни странно, угар "нулевой" при пробеге 120тыс.
Теперь запускайте тазы, в мой адрес.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
Линейный вид
