Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на двухполосках, беззастенчиво топлю педаль в пол до 140 и вот тут радар-детектор очень кстати, бывает.
Ну вот ты летишь 140, пол фуры проехал и тут пищит радар - что будешь делать? Тормозить в пол? Обгонять фуру и тормозить в пол перед ней?...
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
И еще приведу простой пример. Отремонтированная дорога, ремонт закончен полгода назад, но знаки 40 (с протяженностью 10 км) до сих пор стоят. Можно либо тошнить 55 км/ч, либо ехать 90 без лишних переживаний (
И опять же, если запищал будешь тормозить в пол? А кто сазди - пусть понервничают, нафиг расслабляться)))
Был у меня один случай с РД - на горку выскочил, он запищал, я сбавил скорость, но было уже поздно)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Радар-детектор, на мой взгяд, дает чувство безнаказанности - водитель всегда готов валить "на все деньги", зная, что РД его предупредит о засаде.
Да совсем чувства безнаказанности он не дает, просто тупо деньги экономит. ГАИшники используют весь арсенал технических средств радарных и не радарных измерителей скорости, с одной целью пополнить свой бюджет, безопасность на дороге их несильно интересует, для них главное штрафы собрать чем больше тем лучше. Радар-детектор просто минимизирует для водителя суммы этих штрафов. А привычка "валить в отсечку" у некоторых напрочь отмороженных водителей от наличия или не наличия радар-детектора совершенно не зависит, такие что с радаром, что без радара долго не живут.
Ну вот ты летишь 140, пол фуры проехал и тут пищит радар - что будешь делать?
Мой радар-детектор популярные радары (Крис/Стрелка и т.д ) ловит за 500-1500 м. Абсолютно не берет лазер (увы, да). И на Робота может среагировать только если повезет. Но, лазер на дорогах – это экипажи, а они предпочитают работать на лишение (обгоны в зоне знака), а я на такую хрень не иду, ибо права нужны, а решить вопрос на месте – не настолько богат. А Робот на дорогах редок (я его только в Воронежской области встречал). Соответственно ситуация, когда я иду на обгон с превышением и внезапно сработал детектор – практически нулевая (орет он сильно заранее). Но если такое происходит – завершаю обгон, а потом снижаю до бесплатных 105 и еду спокойно дальше.
Цитата:
Сообщение от Atei
Тормозить в пол? Обгонять фуру и тормозить в пол перед ней?
Зачем тормозить? Тем более в пол. Если фура идет хорошо – те же 100-105 я её и не обгоняю еду себе спокойно, держа дистанцию метров 200. Но, такие фуры это редкость. А те, что идут 80 и меньше – газ в пол и полетели. Потом, набрав дистанцию, снижаю до 105.
На обгоне превышение скорости (в разумных пределах) – это не только ваша же безопасность и более быстрое завершение опасного манёвра, но и уважение к другим участникам дорожного движения, которые едут сзади и тоже ждут своей очереди на обгон. В этом плане жутко бесят разнообразные улитки, которые вылезут на обгон и давай обгонять фуру идущую 80 со скоростью 90 – нельзя ж превышать.
Но я вот прям советую, в конце майских вечером (а лучше в Августе в воскресенье), проехаться по маршруту Михайлов (Рязанская область) – Москва. Будет любопытно, как Вам поможет круиз в длиннющих «паровозиках», которые тащатся от 0 до 80 км/ч.
в ноябре 2016 гнал C-MAX из Москвы в Самару: когда нет возможности обогнать "паровозик" из 8-10 фур, отпускал его чтобы грязь не летела, включал круиз(80-90км/ч) и отдыхал.Появилась возможность для обгона/расширение до двух полос - лапку на тапку в вперед!
Ответ: помогает однозначно.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от 4187
Их на испытаниях наверно не так уж и много.
вот, а седаны в свое время летали по М5 по 4-5штук....низонько так летали.....
__________________ Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
вот, а седаны в свое время летали по М5 по 4-5штук....низонько так летали.....
Ну основные узлы отработаны на седане, а на универе какие-нибудь мелочи испытываются, потому наверно и нет нужды гонять большое кол-во машин на испытаниях.
Бесспорно. Но я вот прям советую, в конце майских вечером (а лучше в Августе в воскресенье), проехаться по маршруту Михайлов (Рязанская область) – Москва. Будет любопытно, как Вам поможет круиз в длиннющих «паровозиках», которые тащатся от 0 до 80 км/ч. (Спойлер: никак).
Вы несколько приукрашиваете ситуацию :-) Я как-то возвращался домой в последний день майских праздников, так такое ощущение было, что навстречу просто непрерывный поток машин, сплошной такой "паровозик". И тянулось всё это не от Михайлова, а гораздо дальше: редеть встречный поток начал где-то после моста через Ранову, а более-менее нормальный вид встречка приняла после поворота на Ряжск.
Оффтоп, но коль про Весту такие новости.
С 1 июня 2017 года вводятся единые правила установки и производства комплексов фиксации нарушений ПДД, в соответствии с которыми можно оспорить большинство штрафов, выписанных с помощью этих комплексов. Сейчас в стране 10 000 стационарных и передвижных комплексов. По ГОСТУ комплексы "должны ставиться на участках дорог с плохой видимостью, около школ, на перекрёстках, а также в местах повышенной концентрации нарушителей ПДД и на тех участках, где произошло более трёх ДТП с пострадавшими в течение года", т.е. штраф с комплекса где не соблюдены эти условия незаконен.
У нас, например, по техническим требованиям большая часть крисов и подобных перешла в разряд "муляжей" пугающих сигналом. Пока новые работают, а на поддержание комплексов в рабочем состоянии банально не предусмотрены средства. Со стационарными комплексами тоже не все просто, по тем же причинам и вступающий ГОСТ сделает нелегитимными большую часть их.
Поэтому радар-детектор должен быть с видеорегистратором и gps, чтобы была возможность отстоять свои права от неправомерных действий ГИБДД.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Да находятся такие индивидуумы.
А еще есть те, которые увидев камеру за 50-100 метров резко тормозят до 80. Я так понимаю, они хотят чтобы фото по красивее было)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
крайний штраф мне пришёл за то, что я замешкался на развилке и перестроился уже на сплошной, т.е. было разветвление потока... честно скажу - хрень полная... а вы говорите((
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
крайний штраф мне пришёл за то, что я замешкался на развилке и перестроился уже на сплошной, т.е. было разветвление потока... честно скажу - хрень полная... а вы говорите((
На ТТК таких замешковшихся порой 2 ряда помимо основного встает на поворот. А основной поток в 2 ряда протискивается с километровыми пробками.
Линейный вид
