olgahad, Не помню, чтобы на заводе стали электропривод замка багжника ставить. Эта опция наверное для комплектации "СуперЛюкс". То, что штатка возмущается - это нормально. Окна будут закрываться, если при установка Аллигатора соответствующий проводок (вроде серый) подключить к проводу управления стеклоподъёмниками на закрытие и установить соответствующую опцию в настройках сигналки. Можно об этом в салоне, где устанавливали попросить, тем более что устанавливли сигналку без вашего ведома и вы не имели возможность заказать необходимые вам опции.
Ответ: HELP!Штатный иммобилайзер! Не могу с пульта отключить сигналку!
Моей машине сами видите сколько... Кнопки на ключе уже "просижены", батарейку не менял. Если отказывается работать, стучу ключем (боком ручки) по барсетке, пульту Аллигатора и т.д., лишь бы сотрясти его, и, О ЧУДО!, всё начинает работать!
Так же жду помощи. По моим догадкам нет плюса на АПС и установленной сигнализации. Если включить аварийку, зажигание, закрыть кнопки дверей вручную, то во время мигания поворотников, при нажатии на кнопку брелка сигнализация (установленная) попискивает. http://chiptuner.ru/content/usp_norma/ - здесь Блок управления "Норма" на ВАЗ 11183 "Калина"
Ответ: HELP!Штатный иммобилайзер! Не могу с пульта отключить сигналку!
Цитата:
Сообщение от altor
Тоже верно, тогда задам конкретный вопрос: если входы "Нормы", куда приходит земля с концевиков, подтянуть к +5 вольтам через резюк порядка 10 кОм, это не помешает нормальной работе "Нормы"?
Хватает СтарЛайна. А сопрут-КАСКО и за новой.
. Штатная и установленная сигналки не работают. Горит ключик на панели приборов. Замки не запираются.
Линейный вид
