Rustik, ты мою подвеску тестдрайвить не будешь?
потому что я твою после смены хочу посмотреть, тут в одной калине подвеску перетряхнуть надо будет скоро...
у меня на семерке газмяс саксы дубеют после -20, первые несколько минут после выезда, потом нормализуются...
__________________ Daewoo Gentra Optimum Plus MT 2014 г.в., перламутрово-серый
Renault Sandero Stepway 1.6 8V, 2011 г.в., черный - супруга
Заказал тоже корпуса стоек приоры от ШтокАвто. Через недельку прибудут.
Присмотрел отбойники сс20 2110 + шумоизолятор (для пружинной чашки) 1119 и 2170 ss20 (111902564392SSSS20).
В профильных ветках читал, что гайки идущие с каябой, часто имеют свойство раскручиваться, стоит ли применять какой-либо анаэробный (резьбовой) клей?
Заказал тоже корпуса стоек приоры от ШтокАвто. Через недельку прибудут.
Присмотрел отбойники сс20 2110 + шумоизолятор (для пружинной чашки) 1119 и 2170 ss20 (111902564392SSSS20).
В профильных ветках читал, что гайки идущие с каябой, часто имеют свойство раскручиваться, стоит ли применять какой-либо анаэробный (резьбовой) клей?
Мой скромный опыт. Так же приобрел приоровские корпуса ША, сразу их же гайки, и картриджи Каяба газмяс чуть позже. Пока еще не поставил. Короче, на днях заимел весь комплект, примерил - каяба в приорокорпусах не затягивается каябовской гайкой совсем (ну т. е. резьба заканчивается, гайка дальше не идет и вообще ложится своим "восьмигранником" на стакан), при этом картридж не затянут, "болтается" как ч. в стакане. Шток-автовской гайкой притягивается только-только, на последних мм хода резьбы. Мне это не понравилось, благо есть короткий выход на токаря, он мне выточил 2 шайбы под ША гайки толщиной 2 мм, теперь все отлично собирается. Честно говоря, пожалел, что взял приоровские сапоги, надо было брать ША сапоги "калина", с их гайками было бы все идеально и шайбы бы не понадобились. Блин, приороводы на соседнем форуме все собирают на сапогах 1119, а мы ведемся на 2170.
Vado,вот поэтому я и не стал менять калиносапоги ША ,на приоросапоги ША, продавцы ША ,отговорили....и продали мне гайки ША. они сразу предупредили,что в приоросапог придется снизу подкладывать шайбы под патрон.сказали калиносапоги более продаваемы нежели приорасапог. но в приоросапог демфи ,каябапатрон встает хорошо.
я вкладывал фотки как встает каябапатрон в калиносапог ША.
мерейте прежде чем покупать!!!!
__________________
Всему свое время ....
Последний раз редактировалось Koss; 30.03.2013 в 17:52..
Берите сапоги калиновские и ША гайки (продают отдельно), все будет идеально!
идеально будет со спец гайками сделаные токарем!!!! как на калиносапоге так и на приорасапоге.
чтобы гайка ША нормально закрутились и закрепила патрон в приоросапоге ША,на ней надо снизу снять( проточить,убрать) резьбу на 3 мм. Про другие гайки ничего сказать не могу.
Это так. Но, в принципе, ША гайки очень не плохие, по резьбе к ША корпусам подходят идеально, а в плане идеальной центровки картриджа - думаю достаточно вырезать полосу соответствующей длины из консервной жести, согнуть ее соответственно и приклеить суперклеем к картриджу. Мне кажется, будет достаточно, ибо между картриджем и бортами ША-гайки зазор мизерный, жестянка его должна выбрать.
А про длину резьбы - думаю вопрос решается приобретением калиновского "сапога".
. Короче, на днях заимел весь комплект, примерил - каяба в приорокорпусах не затягивается каябовской гайкой совсем (ну т. е. резьба заканчивается, гайка дальше не идет и вообще ложится своим "восьмигранником" на стакан), при этом картридж не затянут, "болтается" как ч. в стакане. Шток-автовской гайкой притягивается только-только, на последних мм хода резьбы. Мне это не понравилось, благо есть короткий выход на токаря, он мне выточил 2 шайбы под ША гайки толщиной 2 мм, теперь все отлично собирается. Честно говоря, пожалел, что взял приоровские сапоги, надо было брать ША сапоги "калина", с их гайками было бы все идеально и шайбы бы не понадобились. Блин, приороводы на соседнем форуме все собирают на сапогах 1119, а мы ведемся на 2170
Линейный вид
