по мне так самый лучший вариант - установка волговских в ниши бампера (где противотуманки), там сухо, звучат намного лучше родного, сам так сделал - очень доволен... а старый сдохший на месте висит неподключенный )))
Заметил такую их особенность - если на родные гайки посильней прикрутить через некоторое время может начать хрипеть (видимо металл тонковат... прогинается от вибрации). По началу нормально, поездил сначала захрипел, потом совсем перестал работать один сигнал.
... Снял попробовал... поёт! Прикручиваю на место - не поёт! Сначала думал прохой контакт или масса, потом понял в чём дело.
... подрегулировал, Подложил широкую шайбу между самим сигналом и кронштейном - порядок!
ЗЫЖ Ставьте широкие шайбы, чтобы два раза не лазить, хотя может быть просто мне достался такой экземпляр.
Главное, чтобы от вибрации они не упали на защиту... у этой конструкции 1 минус.... труднодоступность...
если через гроверы прикрутить, то не упадут.
на предыдущей калине я помимо двух штатных плашек делал третью и ставил её в распор. грубо говоря получалось, что звуковые рожки крепились на треугольник металлический. только третья плашка была из уголка алюминиевого, и это предавало дополнительную жесткость всей конструкции.
а по поводу труднодоступности: устанавливал я в гараже без ямы, просто открутив два передних болта защиты. гораздо сложнее было штатный сигнал вытащить и впихивать обратно.
да и опять же, сигнализация на этом гудке ). так что лучше пусть до него труднее будет долезть.
да и опять же, сигнализация на этом гудке ). так что лучше пусть до него труднее будет долезть.
Ну да, долезть до него сложно даже брызгам грязи... спереди 2 радиатора снизу защита, сверху широкая ГБЦ. Недавно у нас был сильный ливень, пришлось ехать 120Км по трассе, сигналы остались сухими и чистыми. Это радует!
фото отчет по установки сигналов от волги на калину 1,6 8 кл
-Реле на 30А-50р
-сигналы-400р
-Провод пошел двойной, как для 220в, снял изоляцию и получил 2 провода около 3 метров
-пистолет "горячий клей" 150р (покупался до этого давно)
-изолента 5р
-колодка для реле 20р
-предохранитель 15А был в запасе(на 20 не нашлось у меня)
-скоба крепежа актюатора (осталась большая ее часть от электромех. замка багажника)
-6 клемм папа и 2 мама круглые в синей оболочке-12р
-автопластилин
-мовиль
-мультиметр
-трубка из мягкого пластика для клем
Собираем сперва все на коленке дабы убедиться что схема верна и все будет пахать)
Я собирал по такой схеме подключения к реле, долго не мог понять почему встречается в нем + и -. Видимо реле срабатывает и цепи переводит.
Сперва собрал с двумя предохранителями на 15 и 7,5 А что бы если что они сгорели....все работала. тогда оставил один на 15А
Провода с клемами спаивались после чего на клему маму одевался кусочек трубки для изоляции,А торец герметизировал горячим клеем.
Так же залил им саму колодку и реле чтобы оно не отсырело
Последний раз редактировалось Frostt; 14.11.2010 в 23:40..
Колодку с подсоединенными проводами замотал изолентой.
Для крепежа использовал родную скобу со старого сигнала.
Штатную проводку не стал резать и сдела коннекторы из мам, согнув их пополам и обработав надфилями, чтобы они влазили в колодку родную.
сверху натянул еще какие-то клеммы и загерметизировал все горячим клеем и замотал изолентой.
Все винты и гайки на сигналах залепил автопластилином.
Получилось неплохо.Сигналы стоят не мешаю никому, один на дне на лонжероне прикручен вместе с реле и предохранителем, который можно легко сменить!
Второй под металлом возле левой фары.
Старый сигнал снял, чтобы пространство возле радиаторы было пустое и ему ничто не угрожало.
Мовилем не забудьте обработать все возле радиатора! И посмотрите на краску так где крепилась решетка она там сдирается.
На фото отмечены красным меса для проверки, у меня краска до металла стерлась,пришлось грунтовать и закрашивать это.
А за бампером ржавеет бортик вот туда мовиля!
Проверьте датчик температуры, у меня он не был закреплен!
Последний раз редактировалось Frostt; 14.11.2010 в 23:39..
Frostt , Большой труд произведен.… Не в обиду сказано, но зачем ставить реле и предохранитель??? В машине и так есть своё реле и предохранитель для звукового сигнала!!! Моё мнение достаточно удлинить провод (серо-черный) к новым звуковым сигналам.
Не в обиду сказано, но зачем ставить реле и предохранитель??? В машине и так есть своё реле и предохранитель для звукового сигнала!!! Моё мнение достаточно удлинить провод (серо-черный) к новым звуковым сигналам.
Линейный вид
