Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.

[Артур ФРОСТ]

ссылка Обсуждение на Гранта-форуме кондиционеров "Фрост"

Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

[mp750]

voy@ger, Ради интереса решил посмотреть что будет при максимальной мощности. По описанию Silence63 все правильно сделал. Я ему высказал свое предположение, что возможно перепутана полярность у вентилятора СОД и он не дует как надо. С нашей сборкой все возможно.
Silence63, ДТОЖ не врет. У меня их несколько, подбирал в прошлом году самый точный.
Защита штатная стоит.

[Silence63]

mp750, да вентиль дует нормально. как и у вояджера. У него судя по описанию вообще греется так что ездить опасно.
у меня то всё терпимо. до 100 это вроди не криминал.
а если я перекину на 1ю скорость то у меня будет регулярно доходить до 105 и будет включаться вторая скорость.
Это хуже. поэтому до замены радиатора пусть будет большая скорость.

А может я и не буду менять радиатор.

[voy@ger]

Silence63,посмотрю что даст установка радиатора сод под кондер.
по поводу разводки радиков - мое имхо, толк от этого будет, не большой но будет.
но блин так что бы до 90 градусов темп упала если чесно сильно сомневаюсь. на том же панасонике в движении по трассе темп больше 95 не поднимается, а у меня лезет под 100 и выше

[Silence63]

Хочу изолоном обмотать трубку которая в салон холод подаёт.
Обматывать фольгой наружу или внутрь?

[voy@ger]

самое главное что без включения кондера у меня температура 87-89 градусов, в пробке доходит до 94 включается тропик и температура падает на 90 как ни в чем не бывало.. но стоит включить кондер и опа))

[Silence63]

voy@ger, блин,у тебя походу радики лежат друг на друге реально.
у меня на трассе 90-92 с кондеем.
Разведи верх. положи там гайку в качестве шайбы между радиками и всё!
будет хотябы как у меня.
Ты по городу наверн вообще не можешь с ним ездить.

[voy@ger]

Сообщение от Silence63

Обматывать фольгой наружу или внутрь?

имхо на ружу что бы тепло отражало

Добавлено через 1 минуту
Silence63, я все понимаю, радики лежат друг на друге.. но почему тогда с выкл кондеем с теми же радиками темп нормальная а стоит его включить и полная задница наступает?

[mp750]

Silence63,voy@ger, А регулятор температуры испарителя фростовский у Вас на каком уровне стоит?

[voy@ger]

Сообщение от Silence63

Ты по городу наверн вообще не можешь с ним ездить.

включаю когда в пробке не стою, как темп до 100 доходит отрубаю

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от mp750

А регулятор температуры испарителя фростовский у Вас на каком уровне стоит?

эт крутилка чоле? у меня они поставили в торпеду под руль справа

Добавлено через 3 минуты
mp750,у тя скоко растояние между радиаторами сверху и снизу?

[Silence63]

voy@ger, потомучто когда кондей включен, конденсатор нагревается, и через него на движок дует огненный воздух.
а если между радиаторами есть расстояние, ,то воздух засасывается не только через конденсер,но и прсото с улицы.
вот так у меня было
http://s12.postimg.org/zczowtubh/DSC01650.jpg


так стало
http://postimg.org/image/3sgl3rdh3/

До раздвижки было всё совсем плохо,как ты описываеш.
щас среднее 97.