"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Бонус]

Плюсов у прошивки действительно много, но на клокотание ну никак не повлияло... Совсем.

[Коллега]

Да у всех бренчит на холодную. ИМХО, в переборке нуждается двигатель, который бренчит поршнями на горячую.

[дядя Витя]

Сообщение от Коллега

Да у всех бренчит на холодную. ИМХО, в переборке нуждается двигатель, который бренчит поршнями на горячую.

Сообщение от Varlex

Звук изношенных поршней глухой, не имеющий никакого отношения к характерному "дизелению"

Наконец-то высказана пара разумных суждений за 168 страниц ............если так дальше пойдёт - увидим свет в конце.....цилиндра.

[Сэрсерега]

Хотел Высказатся,но не буду !Отпишусь после переборки .Если забили, на кера флудить !!!........

[Greezzly]

Сообщение от Коллега

Да у всех бренчит на холодную. ИМХО, в переборке нуждается двигатель, который бренчит поршнями на горячую.

Так-то оно так. Только вот 8-11 соток зазора на новом моторе - это явно перебор.

Ну и на горячую двигатель, собранный с более правильными зазорами, работает, во-первых, тише, особенно на высоких оборотах.

А во-вторых - экономичнее, у меня расход где-то на 0,8 литра упал в среднем. ЭСУД по датчику детонации из-за шумности двигла не уводит УОЗ вниз.

[Сэрсерега]

Greezzly, +1 У моей когда тарахтит ,двигатель дергается .И дергается в такт со стуком .Стук притихает на 75-80 градусах.Но не совсем .

[Varlex]

Прочитал все посты! Вот была у меня 2101, никакого дизеления не было, хотя масло начинало давить во все щели из двигателя (и в воздушный фильтр и через щуп масла), кинул кольца новые, прошел 10 тык. тоже самое началось, в итоге расточил блок, заменил поршня и прошло. Но! Звук изношенных поршней глухой, не имеющий никакого отношения к характерному "дизелению", при холодном двигателе явно слышен. Не верю что нужно вскрывать новый двигатель, даже если на заводе воткнули разные группы поршней!

[trali-vali]

у меня была 21140 2005 гв. 1.5 8 клап. она тоже на холодную имела своеобразный звук, так вот на момент продажи пробег был 103800 км был произведен замер компрессии ровно 13 во всех четырех, расхода масла также не было, и скажу честно даже не было никогда мыслей вскрывать двигатель из-за этого похрюкивания

[vit1274]

Парни,кто ставил костромские (мотордеталь) поршни 2110-палец вращается в бобышках поршня или нет??? Хочу ставить такие,а на сайте прочитал такую информацию что палец намертво сидит в поршне,что при установке надо поршень нагреть до 80С.На форуме есть фото,чего то они из блока выступают-не будут ли доставать до головки???Может кто знает,какое на них смещение пальца???С нашим коленвалом 75,6 должно быть смещение пальца на 2,3мм или можно меньше???

[msDima]

Сообщение от vit1274

Парни,кто ставил костромские (мотордеталь) поршни 2110-палец вращается в бобышках поршня или нет???

Я ставил кострома мотордеталь с тефлоновым покрытием 2110, палец плавающий, крутится и в шатуне и в поршне, палец стопорится распорными кольцами, палец на горячую садится если поршня и шатуны 2108, поршни при установке из блока не выступают, про смещение пальца сказать ничего не могу с этим не запаривался, купил собрал и ездию уже 10 тыс. км, все гуд, хрюка нет.