Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Alex-68, там довольно интересно, нужно выбрать тип АКБ, тип теста на авто или снята, до зарядки или после и DIN и сколько ампер (Европа), и EN сколько ампер (Азия) и другие варианты, при замерах показывает разные цифирьки, найду явно убитый АКБ и севший, там видно будет.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
leo-2123, РАФ4 новый я видел ещё до старта, выглядит огонь в живую,НО все плюшки в максимален,а он стоит 2,6 ляма, это дофига...
ездил в Европе - брал потестить.
Неплохой салон (даже покомфортнее чем в хитрейле) - стильно модно и молодежно). Подвеска клевая. Мотор 2.5 - отзывчивый. С претензией на агрессию)
Внешность ну на любителя. Цена - ну как пологает всему новому - дорого/бохато.
Многих из тех, кто ждал замену своему Yeti в лице нового Karoq, в первые месяцы продаж ждет разочарование: ни полного привода, ни мощного мотора, ни тем более турбодизеля нам в России пока не светит....
Мужики, расходимся, нас налюбили!
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Для чего? я его оценил по месту и дизайну салона , в остальном так себе дерьмицо. Я бы подождал дизельную версию нового рафика , он на Д платформе мягонький как камри, тока дизелька пока нет. Если тебе прицепы не таскать - КАЛЕОС ДИЗЕЛЬ в максималке огонь тачка , оч. понравилась внутри, сча будет рестайл у калеоса и у задних сидений начнет спинка откидываться. У кодиака слишком мягкий кузов, не знаю как у нового тиги ,но пред. поколение существенно жестче было на скручивание.
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Многих из тех, кто ждал замену своему Yeti в лице нового Karoq, в первые месяцы продаж ждет разочарование: ни полного привода, ни мощного мотора, ни тем более турбодизеля нам в России пока не светит....
Мужики, расходимся, нас налюбили!
Тигуан надо распродать....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Groov
НО все плюшки в максимален,а он стоит 2,6 ляма, это дофига...
Там не нужны все эти плюхи в максималке типа контроля полосы и т.д. и выходит он в предмаксималке 2-2,2 как раньше , тока говномес из него никакой.
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Atei
фейслифт Рапида и Карок
То чем автоваз занимался? фары новые лепят? Молодцы- немчура ЧО.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
С движком 2,5 и нормальным автоматом он начинается с комфорта за 2,3 млн.
То что на вариаторе и с 2-х литровым мотором 2,1млн с 4х4. но это же вариатор и полный привод там старый обычный. За эти бабки уже Тигуан дизель или 2л бензин. Он ехать будет поинтересней.
Тигуан дизель или 2л бензин. Он ехать будет поинтересней.
Если ВЫП не смущаето то почему бы и нет, но , повторюсь - на новом рафе Д платформа с камрюхи новый раф мягче тигуана.
Цитата:
Сообщение от druid_62
С движком 2,5 и нормальным автоматом он начинается с комфорта за 2,3 млн.
Он и раньще был 2,2 с 2,5 движком, тока электроники было намного меньше, всяких контролей полосы распознавания знаков не было . В максималке платишь за навязанную электронику.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
но это же вариатор
Вариатор брать или калеос или CRV все остальное существенно грустнее.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Линейный вид
