Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.

[Артур ФРОСТ]

ссылка Обсуждение на Гранта-форуме кондиционеров "Фрост"

Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

[Олег56]

Проблема появилась. Кондей холодил все хуже и хуже. Потом совсем перестал. Сделал перезаправку-толку нет. Компрессор включается. Трубка на входе в конденсатор горячая, на выходе слегка теплая. На испарителе практ. одинаковая температура. Спец сказал, что вероятно забит терморегулирующий вентиль. Это вилы! опять панель снимать, а вдруг и не он. Что делать?

[Silence63]

Напиши Артуру.

народ,у вас сколько температура движка сейчас без кондея?
Чёт вчера жара спала,поездил по городу -96 кажет. иногда сбрасывает до 93 и лопять растёт. Термостат только менял.
или не успевает обдуть между светофорами...

[ale39]

Silence63, Испытал Фрост в +35. В пробке холодит не очень, но прохлада есть. На ходу отлично холодит. Комплект в варианте с доп вент 80Вт и компрессором санден. Вся система Фрост упр через мозги. Вкл конд -вкл на малой скор вент охл радиатора. Резкое нажатие на педаль газа откл конд. Стоит штатный радиатор от 8кл калины. Доп защиты моторного отсека нет. Никаких доп мероприятий по предотвращению перегрева не предпринимал. Температура держится внорме -кондей никак не влияет на стрелку темпер.
Достало частое откл кондея при разгоне-чтоб не отключился надо на педаль газа оч плавно нажимать а в городе это не всегда возможно. Подскажите как это отразится на муфте конд, не сотрется ли механизм?

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Олег56

Проблема появилась. Кондей холодил все хуже и хуже. Потом совсем перестал. Сделал перезаправку-толку нет. Компрессор включается. Трубка на входе в конденсатор горячая, на выходе слегка теплая. На испарителе практ. одинаковая температура. Спец сказал, что вероятно забит терморегулирующий вентиль. Это вилы! опять панель снимать, а вдруг и не он. Что делать?

Забивается фильтр осушитель под фарой около шкива генератора. После того как фреон "ушел" и прошла зима лучше заменить фильтр. Фильтр забьется при недостатке масла в системе-будет стружка из компрессора.
Называется Ресивер FROST-8113010-01 стоит 1000р. http://www.frost-lada.com/parts.shtml Устойство рессивера и системы http://avtofaq.blogspot.ru/2008/03/blog-post_17.html

Зарубежные производители рекомендуют производить замену ресивера осушителя и аккумулятора не реже чем через 70 000 миль пробега или 5-6 лет эксплуатации автомобильного кондиционера. Отечественные производители, учитывая условия эксплуатации и обслуживания автомобилей в нашей стране – не реже 1 раза в 18 месяцев или через каждые 20 000 км пробега.

[Silence63]

ale39, а второй вентилятор у тебя с включением кондея сразу не включается? тоже хочу попробовать на малую скорость перекинуть, но думаю не справится СОД.
эт надо радиатор менять. у тебя наверняка другой радиатор

[Oza_mota]

Прошу помощи. Подключил кондей "Фрост" точно по схеме
теперь решил подключить кондей через ЭБУ.. Нужно разрезать провод КЧ между терморегулятором и реле компрессора и подключить контакты ЭБУ???? Какие то доработки ещё потребуются?? Мозги Bosch 797. Подскажите что должно приходить и уходить с разрешением ЭБУ + или - ???

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[ale39]

Silence63, Вент радиатора вкл на малую скорость. вент испарителя вкл сам по давлению фреона, если в пробке то 1 раз в 3 минуты на 30-60сек. Радиатор обычный от 8кл калины промыт пеной 2 раза, соты не замятые.Вентилятор радиатора стандарт смазан Циатим 201. Помпа лузар с рекомендованным зазором-есть тема. Термостат с завода. Прегрева в пробке в +35 нет. Напрягает откл кондея при резком нажатии на пед газа даже на 1/3 хода. От такого дерганья на высоких оборотах должна наверное сгореть муфта компрессора.

[Silence63]

ale39, ништяк, нужно свой радик тоже помыть. и до 1000 град с кондеем не доходит?

[ale39]

Oza_mota, С кнопки на эбу уходит "+" как запрос на вкл конд. Эбу врубает вент рад, подымает об до 1100 и отпр "-" для катушки реле компрессора, вет и т д этот "-" слаботочный. Как подкл -взяли стар разъем от вент компа и отщелкнули пару конт с проводками.. Вынули с эбу разъем, сняли верх крышку, нашли свои пустые гнезда и защелкнули туда конт. с проводками. Далее скрутка и отпр провода в схему. http://www.almisoft.ru/pin5.htm У меня 75 + на запрос, 68 - на катушки реле. Аккуратнее т к неправильно уст конт сломают ножки эбу.Я проверял ножкой от мат платы компа

Добавлено через 5 минут
Silence63, +35 всегда ниже 100 град. Что будет в +40 не знаю. Между конденсором и радиатором собирается много грязи. Для норм промывки пришлось демонтировать бампер , пропенивать и промывать радиатор. Давление керхера портит радаторы.

[mp750]

Oza_mota, Я Вам вот тут схему выкладывал когда Вы в прошлый раз справшивали.

Silence63, Сегодня ездил без кондея по городу около 93 держалась. Город за 4 км 11 светофоров.

[voy@ger]

вчера + 36 было. катался по городу, темп при первой поездке была 90-91 градус, на второй поездке - 103-105 по бк..