Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вот вам свежий пример ДТП с участием мегатяжёлого УАЗа и гигалёгкого Опеля. ДТП произошло только вчера вечером - лобовое столкновение УАЗ-буханка и Опел Астра.
Пока известно лишь, что водитель УАЗ умер в реанимации. Вот вам и вес авто!
Во-первых, где фото того самого опеля, во-вторых, некоректно сравнивать автомобиль с носом и без, т.к. безносые автомобили более травмоопасны изначально, поскольку водитель незащищен ничем и весь удар приходится на кабину, вес тут не при чем, с любым авто такой компановки результат будет одинаковый А по поводу руля, то если вы знакомы с матчастью УАЗа Буханки, то не будете приводить сей пример с рулем,т.к. руль там совершенно иначе стоит, нежели в современных легковых авто
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Вот вам свежий пример ДТП с участием мегатяжёлого УАЗа и гигалёгкого Опеля. ДТП произошло только вчера вечером - лобовое столкновение УАЗ-буханка и Опел Астра.
Пока известно лишь, что водитель УАЗ умер в реанимации. Вот вам и вес авто!На фото белое это пена.
Обратите внимание на руль.
А какая связь Буханки и Патриота? Про Буханку говорят "пол-метра до смерти". Еще бы неплохо фото Опеля. Но судя по повреждениям Буханки Опель весь разворочен.
Во-первых, где фото того самого опеля, во-вторых, некоректно сравнивать автомобиль с носом и без, т.к. безносые автомобили более травмоопасны изначально, поскольку водитель незащищен ничем и весь удар приходится на кабину, вес тут не при чем, с любым авто такой компановки результат будет одинаковый А по поводу руля, то если вы знакомы с матчастью УАЗа Буханки, то не будете приводить сей пример с рулем,т.к. руль там совершенно иначе стоит, нежели в современных легковых авто
Ага, уже какие-то правила появились? Т.е. вес авто уже не на первом месте? Уже компановка авто вышла на первое место??? Как быстро меняются правила!
Знаком - как и на Патриоте рулевое колесо вздымается к потолку.
Цитата:
Сообщение от Kol888
А какая связь Буханки и Патриота? Про Буханку говорят "пол-метра до смерти". Еще бы неплохо фото Опеля. Но судя по повреждениям Буханки Опель весь разворочен.
З.Ы. Что-то Опели недолюбливают Уазов.
Связь самая что ни на есть прямая - масса авто!
Фото Опеля, возможно, будут позже.
Смысл не в том, что с Опелем, а в том, что водитель гораздо более тяжёлого авто скончался при ДТП! Чего по вашим уверениям не могло быть в принципе, т.к. УАЗ тяжелее.
Видимо, водитель УАЗа тоже выбрал себе место в более тяжёлом авто - очень чёрный юмор.
Смысл не в том, что с Опелем, а в том, что водитель гораздо более тяжёлого авто скончался при ДТП! Чего по вашим уверениям не могло быть в принципе, т.к. УАЗ тяжелее.
Видимо, водитель УАЗа тоже выбрал себе место в более тяжёлом авто - очень чёрный юмор.
Приводить в пример Буханку не совсем корректно. Безкапотные авто всегда опаснее капотных. И водитель может был не пристегут.
З.Ы. А что стало с водителем Опеля ты почему-то не написал.
Приводить в пример Буханку не совсем корректно. Безкапотные авто всегда опаснее капотных. И водитель может был не пристегут.
З.Ы. А что стало с водителем Опеля ты почему-то не написал.
А как же вес авто?
Водитель 100% был пристёгнут - у нас с нефтянными машинами строго.
Пассажиры Астры сейчас в больнице - это всё, что известно на данный момент. В любом случае, они уже пережили водителя УАЗа.
В том ДТП ещё и двенашка пострадала - она уворачиваясь от столкнушихся машин вылетела в поле, где кувыркалась метров 50.
Ну да... 14 (суть таже девятка) удара Матиза не держит, что уж тут о Патриоте говорить...
По логике вещей у Патриота должно было сорвать кузов, т.к. 2114 бил именно в разрез между кузовом и рамой, а водитель получить многочисленные ушибы при перевороте. Однако вопреки тестам и фактам этого не произошло.
А по поводу руля, то если вы знакомы с матчастью УАЗа Буханки, то не будете приводить сей пример с рулем,т.к. руль там совершенно иначе стоит, нежели в современных легковых авто
Линейный вид
