Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Мля... Было желание поставить вместо резистора Аквилон от Силыча, но они их больше не делают, говорят паяйте сами или Аргест берите. А нахрена мне Аргест, если с ним проводку надо шаманить. В общем расстроился. Может кто знает производителя ШИМ-регуляторов, чтоб с минимальными переделками в Калину вставить ?
vovk, я так подозреваю что мое сверление вентилятора и его шпринцевание это временная мера и весной скорее всего попаду на замену моторчика печки. вот хотелось бы узнать какого производителя брать
EvgenySh,
1.Аргест с переменным резистором при наличии знаний электроники можно практически без труда переделать на четыре скорости. Работать будет так же как обычно, но не будет РДО.
2. Аргест с энкодером можно сделать по принципу Аквилона - к примеру, 1 - прибавить, 3 - убавить, 2 - нейтральное положение.
Способ 1 нужно рассчитать и спаять делитель напряжения на резисторах и подключить все это хозяйство к разъему РДО и к Аргесту. Тут правда лучше всего сначала выбрать скорости экспериментальным путем, а потом расчитывать делитель под эти скорости. Навык необходим.
Способ 2 придется снять накладку консоли панели приборов и блок управления отопителем и немного перекомутычить провода на переключателе отопителя. Сам Аргест подключить опять же к разъему РДО.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Тоже стала крутить только 4-я скорость. Пробег 13000. Сначала мастера грешили на резистор, но он оказался исправным. Заменили двигатель отопителя. Мастер сказал, что заклинило подшипник, но что то я не уверен в этом. 1-3 не включались совсем, а 4 скорость работала и шума постороннего не было... Если бы заклинило, то не крутило бы вообще, правильно? И тогда почему запахло изоляцией, когда это произошло?
P.S. Если бы не гарантия, то попал бы на 3000 руб (1200 - двигатель отопителя и 1800 - работа).
ИПГ обещал ремонт часа за 3-4, а мастер сделал за 1,5 часа....
TalkMan, понятно, только вот не хотелось бы всем этим заниматься просто по причине того, что если сгорит ШИМ-регулятор то просто так быстро обратно резистор не поставишь. И уж если переделывать Аргест, то так чтобы в проводку не вмешиваться.
voy@ger, я ничего не сверлил, на крыльчатке есть отверстия недалеко от оси. Или у тебя их нет ? У меня также авто авг 2010г.
Сегодня с утра завел, включаю печку и сразу выбивает предохранитель F5. Все думаю, пипец. Поменял пред на 30А, потихоньку раскрутил на 4-й скорости. Позже снял салонный фильтр, попробовал как крутится вал моторчика. Вал крутился очень хреново. Через отверстия на крыльчатке залил в моторчик сначала размораживатель замков, чтоб немного смыть старую смазку, покрутил. Вал стал вращаться значительно легче. Потом через эти же отверстия в крыльчатке залил 3 мл моторного масла. После этих процедур моторчик стал легко стартовать на 1-й скорости. Ток не замерял, может потом как нибудь. Посмотрим на сколько поможет.
В следующий раз вместо размораживателя (если вдруг повториться) думаю очистителем карбюратора сначала брызнуть, он лучше должен смыть остатки старой смазки
EvgenySh, у меня Ф5 не выбивало. свой случай я описал выше. отверстия на верху вентилятора были, керосин с маслом залил и туда. еще дополнительно просверлил под уклоном до оси на которой сидит вентилятор и залил туда. авто постояло 15 мин и печка начала работать при родном резисторе во всех положениях, кстати и работает значительно тише чем с новья. ток при пуске до смазывания был 19А потом 17А, после смазки 17 на пуске потом 13-15А
voy@ger,я не стал сверлить, просто есть еще мысль смотать спидометр тысяч до 40 и попробовать по гарантии поменять, т.к. последнее ТО было на 30 тыс., а на 45 тыс. я не проходил, может и прокатит.
diversant,У Вас СГОРЕЛ ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ на резисторе.
Запах гари и работа только на 4-ой скорости говорит об этом.
Если не верите, то выньте резистор и прозвоните термопредохранитель (он сбоку припаян) - увидите, что он сработал-перегорел... Потому и нет 1-3 скоростей.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
