Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Охренеть!!! Еще чуть чуть и твоя машина будет кушать бензы вдвое больше моей.
Скажи, когда стоишь на светофоре ты переводишь АКП в положение P или N ?
И еще, я так и немогу врубиться, считают ли наши машины расход бензы когда они не едут, а стоят на месте с заведенным двигателем?
У меня поболее расход по 100% езде по городским пробкам.
Ср. скорость - 17км/ч
Ср. расход - 13,9л
Пробег после сброса показаний - 200км
Общий пробег - 1001км.
Всегда стою на Д - светофор, пробка, если конечно не 5 минут стоять на одном месте.
Расход по БК похож на реальный, ибо по расчёту залил/проехал очень близко.
И еще, я так и немогу врубиться, считают ли наши машины расход бензы когда они не едут, а стоят на месте с заведенным двигателем?
Все они считают. Берут сожранный бензин и делят на пройденное расстояние. Поэтому у меня зимой на механике за 12л вылазило. При средней скорости 18км/ч. Прогревов много было.
БольшойКот, твой расход уже вдвое больше моего!
Слушай, а попробуй переключать АКП в положение P или N когда стоишь. Может это как-то исправит ситуацию???
Если я неошибаюсь, АКП К2 не имеет авто нейтрали, а это значит, что когда машина стоит, происходит борьба тормозов с турбомуфтой, ну то есть двигатель пытается пересилить усилие тормоза и жжет бензу. Понимаешь?
И если Друид прав
Цитата:
Сообщение от druid_62
Все они считают. Берут сожранный бензин и делят на пройденное расстояние. Поэтому у меня зимой на механике за 12л вылазило. При средней скорости 18км/ч. Прогревов много было.
БольшойКот, твой расход уже вдвое больше моего!
Слушай, а попробуй переключать АКП в положение P или N когда стоишь. Может это как-то исправит ситуацию???
Если я неошибаюсь, АКП К2 не имеет авто нейтрали, а это значит, что когда машина стоит, происходит борьба тормозов с турбомуфтой, ну то есть двигатель пытается пересилить усилие тормоза и жжет бензу. Понимаешь?
И если Друид прав
получаем твои 14 л ...... ужас.....
Да, тоже считаю многоватым, но у меня основной маршрут:
Дом-садик(3км) + садик-работа(3км).
Вечером обратно аналогично.. Пробки утром и вечером. ))
Когда замерял средний расход на поездке около 20 км за раз по городу с пробками, но без остановок где-либо, расход был около 9л.
На 21099 карб всё настроено максимально правильно, карб по СО-метру, всё в идеале. В таком же режиме расход по залил/проехал = 15л!
Наваливаю на обоих, правада на к2 пока наваливаю - условно, ибо больше 3,5 пока не кручу.. :( Думаю когда начну крутить пободрей - расход должен упасть, ибо карты здесь на автомате явно тупые - при плавном наборе скорости переключения на повышенную происходят очень рано, мгновенный расход в среднем около 20-30л!!!
А при бодром наборе скорости, а дальше накатом - мгновенный расход заметно поменьше(возможно показометр не успеват всё показывать, хз какая там частота отображения).
Да, просто поездки короткие и по городу. Утром 4-е км, в обед 4+4, и вечером еще 4-е. В выходные специально на трассу, чтоб дать прос...аться километров 30. Температура, ну разная температура, ниже 20.
когда стоишь на светофоре ты переводишь АКП в положение P или N ?
На светофорах всегда в D. Режим N вообще никогда не использую. Режим P на стоянке.
Сегодня на сиде. Отъезжая от дома имел средний расход 10л, по приезде на работу расход 13,1л. По таким пробкам К-2 обычно показывает в районе 12,3л. По-моему К-2 экономичнее сида по городу примерно на 0,6-0,7л на сотню (но сид св на треть тяжелее).
Вроде производители не рекомендуют дергать КПП туда-сюда на светофорах.
Знаешь объективные причины почему это делать не желательно? Расскажи пожалуйста!
Цитата:
Сообщение от +ASM+
На светофорах всегда в D. Режим N вообще никогда не использую.
Наверно штатный комп не позволяет смотреть моментальный расход бензы во время стоянки?
Ну может у тебя есть какой более продвинутый прибор? Очень - очень интересно узнать и сравнить расход бензы во время стоянки с заведенным двигателем в положение АКП D и N