У всех производителей есть два сценария:
- Обычные условия эксплуатации ~15 т.км.
- Тяжёлые условия эксплуатации ~15/2=7,5 т.км. http://www.trans-oil.ru/useful/03.shtml
Цитата:
ВОПРОС-ОТВЕТ.
Как часто следует менять моторное масло? ...
Рекомендации по срокам замены приводятся в инструкции автомобиля. Мы можем только напомнить о необходимости учитывать реальные условия эксплуатации, которые, к сожалению, далеки от идеальных. Все ниже перечисленные факторы способствуют снижению рекомендованного производителем срока замены масла (до 50% от рекомендованного):
Пыльные дороги.
Длительно действующие низкие температуры.
Поездки на короткие расстояния (обычно в городе, режим "старт-стоп")
Частая или длительная работа на холостом ходу ("пробки")
Редкое использование автомобиля.
Буксировка прицепа или частая езда на максимально нагруженном автомобиле.
"Соленые" дороги.
Низкое качество топлива в нашей стране.
Вызвано это либо усиленным загрязнением/разбавлением масла, либо ускоренным срабатыванием присадок в неблагоприятных условиях.
Также следует иметь в виду, что использование даже самого высококачественного синтетического масла не дает преимуществ с точки зрения продления срока его замены сверх рекомендованного изготовителем автомобиля. Оно гарантирует работоспособность двигателя в экстремальных условиях и благоприятно для продления его ресурса при нормальной эксплуатации. Кроме того, производитель автомобиля, рекомендуя использование того или иного масла класса API или ACEA, исходит из минимально допустимых требований для этого класса. А масло экстракласса, которые превосходят эти требования, может отчасти скомпенсировать воздействия неблагоприятных факторов, что позволяет заменять его не через половину указанного интервала, а, к примеру, через 2/3.
Кроме того, в некоторых рекламных материалах того или иного масла рекламируется большой интервал работы от смены до смены, например 30 000 км. Надо понимать, что данный интервал действителен не для всех автомобилей вообще, а только для тех, которые имеют предписания и допуски для такого интервала, например новые модели BMW или Peugeot (и то с многочисленными оговорками). Таким образом, владелец ВАЗа, купив дорогую синтетику с допуском BMW Long Life, все равно должен будет заменить масло не через 30 000 км, а через 8…10 000 км, как и рекомендует ему в инструкции по эксплуатации завод-изготовитель автомобиля.
Россия всегда попадает под тяжелый условия эксплуатации...в принципе ~ до 10т.км. должно ходить, не больше, в основном всегда меньше.
Про смену 15т.км. н ВАЗе это байка...просто чтобы якобы обслуживание машины было дешевле, была более привлекательна для покупки...и даже если лить откровенное г свою гарантию машинка отбегает...а что будет с ней дальше производителя не волнует.
А вот для румынской "Дачии Логан" первое ТО с заменой масла - чуть ли не на 30-й тысяче! Не знаю, правда ли, но логановод один мне это доказывал. Никто не знает сколько в действительности составляет рекомендованный пробег между сменами у иномарок?
Читайте и делайте выводы сами. Я честно говоря подтвердил свое мнение, что НИЧЕГО маслу за год не будет
Вот тут: http://www.lkforum.ru/showthread.php...31#post1122331
и чуть ранее в теме описаны мои приключения с системой смазки.
Воды набралось столько,что маслоприёмник закупорило наглухо.
При сливе масла вода аж каплями болталась на дне посудины,с поверхности валил пар.
В таких условиях маслицу не очень хорошо чувствуется.
Не думаю,что от воды маслу ничего не будет.
Я со своим режимом эксплуатации(очень много коротких городских поездок)
вообще через 5-6 ткм меняю или два-три раза в год.
Никто не знает сколько в действительности составляет рекомендованный пробег между сменами у иномарок?
Так это зависит от производителя. Например VW
дает 15 000 или 1 год, но для многих современных моторов, при условии применения соответствующего масла Long Life, пробег до замены увеличивается до 30 000 (бензин) или 50 000 (дизель), или 2 года. При этом, интервал замены сокращается в зависимости от расхода топлива, оборотов мотора и температуры масла (рассчетом занимается встроенный БК).
А я буду менять как "в книжке" - через 15 000 км снова на синьку. А замена у ино через год или два, даже, если у тебя машина за это время пробежала всего 2000 км считаю глупостью и жадностью производителей.
Можете со мной не соглашатся - дело Ваше. Я для себя решил.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вот именно - Ваше дело и Ваши деньги (специально не уточняю на что - а то снова спор начнется). )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
НИКОГДА не менял масло по сроку, а только по пробегу и всегда все было отлично.
Инженеры с ВАЗа рекомендуют менять не реже, чем через два года, если за этот период пробег не превысит рекомендованного для смены масла. Информация почерпнута из журнала "За рулем".
Линейный вид
