Помогите решить проблему. Периодический стук двигателя 8кл.

[Serzh_Zav]

Сообщение от anatoliy563

виноват в этом в значительной степени катализатор.

что-то не совсем понятно в чем его вина в данном случае.

[anatoliy563]

Сообщение от Serzh_Zav

что-то не совсем понятно в чем его вина в данном случае.

Я в этом вопросе не силён, пож., если есть интерес, порыскайте в инете, ответ найдёте точно.

[miaso78]

Сообщение от Сергей7272

При запуске холодного двиготеля появляется глухой стук в двиготеле.При прогреве до 90 градусов стук пропадает.Летом 5 мин, а зимой ждёшь 15 мин.Помогите с этой проблемой.В чём причина?

Здесь на форуме на эту тему похоже уже зареклись отвечать, так как исписали 100500 постов в теме про дизеление 8кл движков. Стучат скорее всего поршня.

[vakhovski]

Сообщение от miaso78

Здесь на форуме на эту тему похоже уже зареклись отвечать, так как исписали 100500 постов в теме про дизеление 8кл движков. Стучат скорее всего поршня.

Они родимые, они....
Если есть желание, бросьте поршни на пару соток большие, а нету, то и ничего страшного, он свое откатает, правда на уши неприятно.

[Serzh_Zav]

Я тут ранее писал о своей проблеме со стуком. Так вот вчера съездил на 3 ТО, решил для пробы перейти с Shell5w40 на Shell 10w40. К тому же мне сервисмены сообщили что у меня на 2 и 4 клапана были лишку зажаты. В итоге второй день подряд пока наблюдаю, что стук стал не такой звонкий, как был раньше. То есть он совсем не пропал, но двигатель стал приятнее звучать.

[yura555]

Приветствую.

Авто:
--
Лада Калина Седан 8 кл., 2008 год., пробег 19000 км.
--

Не давно стал стучать двигатель или что-то другое в моторном отсеке.
Стук очень звонкий-железный, появляется только при большом наклоне машины в правую сторону. Как машина выежает на ровную поверхность "цоконье" сразу пропадает.

Выжим сцепления, тормоза и ручника толку не дают. При повышении оборотов двигателя, скорость цоконья также увеличивается.

Подскажите формучане, у кого было это?
И как возможно исправить.

[VAZ_11193]

Защита картера например цепляет за мотор при наклоне.
Отогнуть.
Если действительно дело в ней то внимательно осмотреть картер снизу.
На нем с самой нижнй части (изнутри разумеется) маслозаборник.
Если низ вмят больше пары см то возможно перекрыт(сильно ухудшен) забор масла.
Надо снимать и править .Несложно.

[yura555]

Сообщение от VAZ_11193

Защита картера например цепляет за мотор при наклоне.
Отогнуть.
Если действительно дело в ней то внимательно осмотреть картер снизу.
На нем с самой нижнй части (изнутри разумеется) маслозаборник.
Если низ вмят больше пары см то возможно перекрыт(сильно ухудшен) забор масла.
Надо снимать и править .Несложно.

Снизу моторного отсека было осмотрено все - защита, труба и т.д. короче там ни чего не может стучать... Стучит где-то больше спереди двигателя...

[good62]

Сообщение от yura555

короче там ни чего не может стучать... Стучит где-то больше спереди двигателя...

а пыльники боковые( штатные) двигетеля имеются?
они как раз имеют такую особенность "тарабанить" о крепления "крабов"

[yura555]

Сообщение от good62

а пыльники боковые( штатные) двигетеля имеются?
они как раз имеют такую особенность "тарабанить" о крепления "крабов"

На яму делали наклон машины и держал эти пыльники, это не они.
Проблему нашли, она немного в другом, тарабанил стартер, точнее ослабла пружина и шестерня там каталась, во общем растянули пружины и хорошенько все там смазали, сейчас вообще нет стука и двигатель раньше цокател немного - это также исчезло.