Это куда в ЭБУ? Дело в том что я в предыдущий раз там все обшарил ни капли. Тоннель и около него даже когда с печки лилось сухо было, но сушка помогла... Но как оказалось не на долго... до следующего дождя... Только на этот раз из печки не течет ничего...
у меня в прошлые выходные. когда был от дома в 250 км. тоже перестала заводиться.под печкой все было сухо, но мозги просто сгорели . это уже увидели только тогда, когда сняли крышку а )) под ней ( там 2 транзистора мощных стоят) вот они оба расплавились, вернее обуглились. пришлось ставить другую плату. А вчера взял контроллер переставил от греха подальше от печки . кстати свободно вошел правее панели магтитофона.Спасибо советам с форума))
Последний раз редактировалось Опер; 06.11.2009 в 18:00..
Причина: просто добавление
DODGE, Ну так вольтметр вам в помощь, надеюсь физику в школе не прогуливали :wink: и меряйте непосредственно на акумуляторе, желательно стрелочным вольтметром.
ДА с физикой все впорядке)) покрайней мере померять смогу.
Вообщем результат такой генератор 14.7 все супер, аккамулятор 14.3 тоже вроде супер. Сеть 7.5 ваще зашибись. Самое смешное теперь при включении зажигания вентилятор включается.
Теперь верю - ЭБУ кАнец...
Образовался еще один бок. Повидимому чето перемкнуло в ЭБУ и иммобилайзер не дает завестись...
Вопрос в том, что ЭБУ на иммобилайзер влияет? Когда я посталю новый, хоть машина то заведется?
Последний раз редактировалось aland; 20.03.2011 в 05:57..
Образовался еще один бок. Повидимому чето перемкнуло в ЭБУ и иммобилайзер не дает завестись... Вопрос в том, что ЭБУ на иммобилайзер влияет? Когда я посталю новый, хоть машина то заведется
повидимому тосол успел таки сделать своё черное дело,плату промывали целиком в спирте или тока ограничились протиранием её?и еще ,иногда приходится по долгу купать плату в спиртовом растворе ,а лучше в растворителе марки650!
при установке нового ЭБУ машина должна завистись сразу ,ИММО на него не повлияет ,его просто придется заново переобучить потом!(у машины сохранятся даже все функции штатной сигнализации ,за исключением -не будет при постановке на сигнализацию опрашивать эбу)
Образовался еще один бок. Повидимому чето перемкнуло в ЭБУ и иммобилайзер не дает завестись...
Вопрос в том, что ЭБУ на иммобилайзер влияет? Когда я посталю новый, хоть машина то заведется?
Возможно, недомыл. Тосол затекает под корпуса разъема и микросхем, а поскольку он проводит электричество, то...
Водой его, в струе или просто хорошо поболтай в воде.
Сам разъем не в тосоле? Т.е. обе его части, папа и мама.
Дорожки осмотри, может разъело какую или коротыш из окислов образовался.
С новым не заведется в том случае, если его кто-то обучил, а потом вернул в магазин.
Плату вроде нормально помыл с обратной стороны сильно пострадала. Повзбухала местами. Но чтобы дорожки съелись - не заметил. Все равно наверно есть же повреждения((( Вчера ставил иммо вообще не дает ниче делать релюхи не клацают... ЭБУ чето творит))
Мыл в проточной воде, потом спиртом и мягкой тряпочкой, контакты снаружи чистые, внутри не понятно,там укромные уголки - промыл, высушил не помогает.
Дык после установки переучивать ключи надо будет? Того что в книжке чето не понятно!.. мне по крайней мере
Комбинированный вид
