Работа пошла в 2 раза быстрее, но главное уровень не упустить, я думаю это не сложно. Все перед глазами. Только успевай свежую жидкость подливай. Кстати, эту приспособу можно использовать для прокачки тормозов в одинокого, чтоб корефана пивом не поить. Шутка конечно. Удачи всем
очень понятно расписан алгоритм) вот вопросик единственный, если авто с абс что то меняется?
Купил РосДот 4 класс 6 ..
посадил кренделя на место водительское .. сам в яму спустился .. он качал, я спускал .. та ки поменял ..
машина с АБС, менял по контуру .. ушло 900гр жидкости ... покупал 1,5л ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Перед заменой необходимо удалить (шприцем, клизмой) из бачка всю жидкость ? Потом налить свежую и прокачивать, постепенно доливая и надлюдая за цветом жидкости из открытого штуцера ? Я правильно понял ?
Перед заменой необходимо удалить (шприцем, клизмой) из бачка всю жидкость ? Потом налить свежую и прокачивать, постепенно доливая и надлюдая за цветом жидкости из открытого штуцера ? Я правильно понял ?
Правильно. Можно смело прогнать по 200 мл. через каждый штуцер.
Правильно. Можно смело прогнать по 200 мл. через каждый штуцер.
Спасибо за информацию. А если предстоит сменить тормозные шланги, то тут без вариантов, придется слить всю жидкость и потом наполнять систему снова ? Ну т.е. воздуха там будет прилично. Есть какие-нибудь способы ухода от завоздушивания при замене шлангов ? Мне говорили только что при такой разгерметизации, после замены шлангов заполнить систему жидкостью и дать постоять ей день а лишь потом начать прокачивать. Мол таким образом часть воздуха выйдет в бачок. Остальное через штуцера прокачки.
Линейный вид
