Ну хотел написать примерно как osrsoft, а получилось... Я на 2110 вваливал за сутки по 1200 км и более, и кроме укачивания как после 2-3 дней в паравозе ничего не ощущал. Устаешь конечно. На 2115 по 700 км делал и все отлично было ну и пр. Так получается, что работа находится в 100км, т.е. в день 200 км 5 раз в неделю и это минимум. Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч. В остальном машина вроде нормуль. И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
Ну хотел написать примерно как osrsoft, а получилось... Я на 2110 вваливал за сутки по 1200 км и более, и кроме укачивания как после 2-3 дней в паравозе ничего не ощущал. Устаешь конечно. На 2115 по 700 км делал и все отлично было ну и пр. Так получается, что работа находится в 100км, т.е. в день 200 км 5 раз в неделю и это минимум. Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч. В остальном машина вроде нормуль. И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
думаю что твой негатив насчет поведения калины при 80-90 км ч следствие ее хреновой родной передней подвески, хотя я на своей до 160-170 вливал и никакого так скажем странного поведения не заметил ее не кидало, идет устройчиво. меня родной сааз дрочит на дорогах со стиральными досками, когда идет мелкая кочка но это по моему у 90% владельцев калин.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
Точно подметил. Бесхарактерная она.
Я проезжал пока максимум 750 км за раз, зато по зимней трассе, а это намного сложнее. Усталости совсем не испытывал, но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от osrsoft
но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Наверное такой и должна быть современная поповозка. А машины для кайфа находятся совсем в другом ценовом сегменте. Не понятно только как туда Самара попала...
Точно подметил. Бесхарактерная она.
Я проезжал пока максимум 750 км за раз, зато по зимней трассе, а это намного сложнее. Усталости совсем не испытывал, но и радости от поездки тоже! Как будто сел в машину в пункте А, а в пункте В вылез.
Добавлено через 6 минут
Наверное такой и должна быть современная поповозка. А машины для кайфа находятся совсем в другом ценовом сегменте. Не понятно только как туда Самара попала...
Совершенно точно! Еду на Калине, как-то спокойно, музычка негромко мурлычет, вроде и на газ не жмешь, глядь на спидометр, черт чуть гайцам не попался. На 9-ке едешь, скорость чувствуется, азарт, против шума музон погромче, управляется четко, руль без усилка, колеса точно чувствуешь куда повернуты - хороший драйверский кайф!
Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч.
Бред. Для Калины это не скорость. Я только что с трассы. Двигатель1.4. Обгоны при скоростях до 120к\час - легко. А те кто едет больше - попутного ветра, сигналю правым...
Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч.
Странно. Обычно 90-110 еду без проблем, ехал бы и больше, да или оштрафуют (права отымут) или дорога г...о. Разгонял до 145, дальше очко в муравьиный глаз сжимается, хотя и дальше пошла бы.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч.
Это скорее всего говорит о том, что что-то не лады с ходовой. У жены была такая же фигня, разгоняешься выше 80 км/ч и машина становится неуправляемой, едет куда хочет, только и ловишь ее чтобы из своей полосы не выскочила.
Причина оказалась в шинах, 2 колеса изогнуло восьмерками. Поменяли резину и дефект пропал.
У меня же по причине хреновых стоек машина очень чувствительна к качеству дороги. При идеальном асфальте вполне комфортно 120 км/ч (быстрее не ездил), а если дорога волнами, то и при 100 км/ч страшно, машину кидает.
Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч. В остальном машина вроде нормуль. И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
Я сам работаю в 70 км от дома и каждый день туда-сюда езжу. После 2105 и 2114, которые были до этого, поездки на Калине при 100 км/ч - просто одно удовольствие. Быстрее не разгоняюсь, поэтому не знаю, как она себя ведет на больших скоростях.
А на счет характера - каждый ищет в машине то, что хочет. Мне, например, кажется что характера в ней намного больше чем во многих бюджетных иномарках
У меня была девятка "ссущий ужас" =) Все гнилое зато ехала 120 как миленькая и не рассыпалась, я тогда работал санитаром в хирургическом отделении, но смнив джность на мед брата и пояаился более хороший заработок, думал о машине именно отечественного производства, в рассмотрении были волга с симпатичным иномарочным салоном калина и приора, посмотря все тест драйвы краш тесты, и по виду мне приглянулась она, Калина, на новую денег не мел так что поехали в салон и там стояла одинока б\ушная Калинка мне прям сразу в душу запал, но перед тем как купить посидел во всех автомобиля( деу нексия новая неочень салон торпедо почти докасаетя до фаланг, в приоре с зади места паассажирам мало, и мне ещё больше захотел купить ту одинокую( хэтч, я с ума схожу от хтчей) которая меня ждала, и попросили прокатиться на ней, и прокатившись я был окончательно влюблён в неё, а купив я сиял полгода пока не сломался датчик скорости и не оборвало ремень грм))))но сделав её я продолал с наслаждением ездить на ней
Комбинированный вид
