Service-pls, В приоромотор 11 очков надули. Самый раз для 98-го))
Хотел сказать степень сжатия 11 едениц,не путать с компрессией.На такой СЖ 95-й в самый раз.Так что Лайнер,здесь от части не прав,можно и 98-й лить,а про обороты заблуждение,прогар клапана происходит при его "зажатости" или непритёртости с завода,а если у вас клапан чуть брякает значит он прослаблен,а прослабленный клапан никогда не прогорит.Господа,следите за тепловым зазором клапанов,и будет вам счастье.Впуск- 0.2 Выпуск - 0.35.
Хотел сказать степень сжатия 11 едениц,не путать с компрессией.На такой СЖ 95-й в самый раз.Так что Лайнер,здесь от части не прав,можно и 98-й лить,а про обороты заблуждение,прогар клапана происходит при его "зажатости" или непритёртости с завода,а если у вас клапан чуть брякает значит он прослаблен,а прослабленный клапан никогда не прогорит.Господа,следите за тепловым зазором клапанов,и будет вам счастье.Впуск- 0.2 Выпуск - 0.35.
Если выпускные зажаты - они прогорят.
если впускные зажаты и не закрываются - тоже плохо
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Goldman
После установки приоро-поршневой на свой 8V,лью 98-й,едет зачётно,а главное экономичнее,чем раньше на 95-м.Когда лью 95-й,при остановке двига есть маленькая детонация.
Линейный вид
