,вот роликов Гейтс я не видел на экзисте,есть Ина,Рувель и ещё кто-то, есть Корам.
Если судить по ролику натяжения генератора то ИНА по крайней мере не хуже Гатес,на Шниве у друга при пробеге 100000 ролик как новый,у меня 55000 то же самое.А вот Гатес из комплекта на 1.6 V8 не понравился ремень стер,поставил старого образца,как на 08 .
что можете сказать про эти смазки ? подойдут для ролков и помпы?http://tomflon.ru/products/predlog/temperat_tomflon/ особо интесеует под номером 2.если есть спецы то посмтрие и другие марки,может чего присоветуете.интересуют эти ,потому что их нас делают и достать непроблема.
Смазки неплохие.По крайней мере лучше чем Литол.
Но ты ничего не преувеличил с "достать непроблема"?
Ты сначала разузнай о "непроблемной доставке",потом цену,а потом уже определись,что именно хочешь купить.В такой именно последовательности.
Подскажите на каком пробеге лучше поменять ролики и ремень, скорее всего и помпу на 1.4?
Это вопрос фундаментальный, то-есть очень простой и сложный одновременно.
Осмелюсь сделать общий вывод на основании этого форума: Квалифицированный осмотр и диагностику ГРМ двигателя надо проводить не реже одного раза в 10 - 15 ткм. И на основании этого делать вывод о дальнейшей эксплуатации...
ЗЫ Разговоры о супер надежности ГРМ, благодаря низкому качеству роликов и помп, устанавливаемых на ДВС - сказки...
Это вопрос фундаментальный, то-есть очень простой и сложный одновременно.
Осмелюсь сделать общий вывод на основании этого форума: Квалифицированный осмотр и диагностику ГРМ двигателя надо проводить не реже одного раза в 10 - 15 ткм. И на основании этого делать вывод о дальнейшей эксплуатации...
ЗЫ Разговоры о супер надежности ГРМ, благодаря низкому качеству роликов и помп, устанавливаемых на ДВС - сказки...
Подписываюсь под каждым словом.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ко всему выше изложенному: раз в год при моём пробеге в 15-20 тык. вскрываю ролики,промываю, новая смазка. С помпой: проверка на люфт ну смазки добавил. В итоге 55 тык. полёт нормальный,к роликам родным нет вопросов,помпа малость люфтит.
Ко всему выше изложенному: раз в год при моём пробеге в 15-20 тык. вскрываю ролики,промываю, новая смазка. С помпой: проверка на люфт ну смазки добавил. В итоге 55 тык. полёт нормальный,к роликам родным нет вопросов,помпа малость люфтит.
Вот это точно лишнее, если ничего не шумит не свистит зачем лазить так глубоко, разве если только свободное время имеется и его нечем занять.
Вот это точно лишнее, если ничего не шумит не свистит зачем лазить так глубоко...
Осмотр ГРМ - это не глубоко. А 15-20ткм - это среднее время работы средней смазки в условиях повышенных оборотов и температуры...
У кого-то 15-20ткм набегает за год, у кого-то за два... Лучше ремонтом заниматься (если сам ковыряешься) в теплое время года. К зиме готОвиться надо...
Линейный вид
