У меня к вам 2 вопроса:
1.Можно ли проверить помпу на текучесть, не снимая задней крышки (и ремня и шкивов докучи)?
2.Как разбирается этот гребаный автомат, чтоб его??? Что уже только не делал: и сковыривать пытался и с обратной стороны выбивал. Без толку.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Поддерживаю, подтёки помпы через дренажное отверстие хорошо видно снизу при снятой защите/брызговике. Люфт и вращение ощутить можно только скинув ремень.
Ко всему выше изложенному: раз в год при моём пробеге в 15-20 тык. вскрываю ролики,промываю, новая смазка. С помпой: проверка на люфт ну смазки добавил. В итоге 55 тык. полёт нормальный,к роликам родным нет вопросов,помпа малость люфтит.
Ко всему выше изложенному: раз в год при моём пробеге в 15-20 тык. вскрываю ролики,промываю, новая смазка. С помпой: проверка на люфт ну смазки добавил. В итоге 55 тык. полёт нормальный,к роликам родным нет вопросов,помпа малость люфтит.
Вот это точно лишнее, если ничего не шумит не свистит зачем лазить так глубоко, разве если только свободное время имеется и его нечем занять.
Вот это точно лишнее, если ничего не шумит не свистит зачем лазить так глубоко...
Осмотр ГРМ - это не глубоко. А 15-20ткм - это среднее время работы средней смазки в условиях повышенных оборотов и температуры...
У кого-то 15-20ткм набегает за год, у кого-то за два... Лучше ремонтом заниматься (если сам ковыряешься) в теплое время года. К зиме готОвиться надо...
Всем привет сегодня купил комплект PowerGrip ремень плюс два ролика цена вопроса 3200 руб. набор орикинальный буду менять пробег 58000 ни чего не скрипит не свистит на 40000 тыс. была поменена помпа так на всякий случай скоро выложу фото или видео чего снял и чего купил
Комбинированный вид
