http://www.ab-engine.ru/smi/04-2011maslo_2.pdf
Слово эксперту.
Александр Хрулев, канд. техн. наук
В течение последних десятилетий наблюдается тенденция обновления парка автомобилей — и в мире в целом, и у нас в частности. При этом неплохо бы читать «между строк» — уменьшение среднего возраста автомобилей означает меньший потребный ресурс (зачем делать автомобиль с
ресурсом 300 тыс. км, если он не будет ходить больше 150?). Заметим также, что любому производителю всегда выгодно, чтобы его автомобили покупали чаще и больше. И здесь маловязкое масло, дающее лишь некоторое едва заметное улучшение в экологии, но увеличивающее износ отдельных узлов, как нельзя лучше ложится в общую концепцию «принудительного» ограничения срока службы автомобиля.
Последний раз редактировалось vovk; 01.12.2011 в 18:00..
Выкручивать по очереди свечи и смотреть на электрод,если нагар присутствует,то в этом горшке нужна замена маслосъёмного кольца. если маслосъёмное кольцо не будет убирать масло с поршня,то масло будет элементарным образом попадать в камеру сгорания,а в камере сгорания просто напросто масло будет сгорать!!!Или сальники клапанов либо отработали своё или просто соскочили.
Позавчера захотел поменять родные свечи на бошевские, и обнаружил свеча 2 горшка в масле. До этого стали проявляться симптомы троения движка на холодную в первые минуты, также если 2-3 дня мотор не заводить при запуске он хлох проработав несколько секунд. Теперь понял от чего это всё было- свечка была в масле, когда прогреваеться начинает работать нормально, но почему то чек не загорался. Сегодня звонил к официалам по этому траблу(гарантии нет) , всё объяснил говорю наверное надо менять салинички клапанов что то с ними не так, даже не смотря на малый пробег, а они мне говорят что при таком пробеге 10т.км. с ними ни чего не будет, тогда что??? остаёться только маслосъёмные кольца(расход масла есть 0,5л.). Записался на диагностику посмотрим что они там найдут, а заодно буду пытать насчёт расхода масла задолбало постоянно стрематься и постоянно лазить под капот за щупом.
Добавлено через 8 минут
Да и ещё, сегодня видел приору у который при перегазовке валил сизый дым, видать что то у него тоже не так с маслицем, видать эти проблемы с расходом у многих последних 16 клапанников вазов у кого есть у кого нет, а автоваз сволочь молчит и не объясняеться что к чему(((((
всё объяснил говорю наверное надо менять салинички клапанов что то с ними не так, даже не смотря на малый пробег, а они мне говорят что при таком пробеге 10т.км. с ними ни чего не будет, тогда что???
Да я им и про кольца поршневые говорил, а он так уверенно что типа они знают что это, вы говорит только приедьте. Чувствую сдерут деньги и ничего определённого не скажут и будут разводить как лоха. Вообще в ближайшее время я ностроен на разборку двигла и дефектовку цпг, уже приценялся к ценам((((
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от gluckboy
у меня 8-ми клоповый жрет 0.4 литра масла при смешном пробеге. ни дыма ни загаженных свечей нет. просто жрет и всё.
Если пробег маленький то возможно прикатаеться и расход снизиться
Комбинированный вид
