Уже третья калина и на всех тарахтит коробка на холостых, при выжимке сцепления пропадает, сейчас владею калиной с приоромотором в комплектации люкс, тоже иногда то на горячей, то на холодной тарахтит, есть возможность поменять кпп по гарантии, вот думаю не получится ли чего хуже, как думаете уважаемые калиноводы???
точно коробка или все таки выжимной подшипник?
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
на 8 валу шестерни на игольчатых подшипниках,купил вторичный вал в сборе и поставил.
Хочу конкретно все понять, что бы не сделать ошибку: на 8 валу- это такое название, ну это калиновское. или с 2108 подходит. а вторичный вал в паре с ведомой шестерней главной передачей или как?
на пятой есть игольчатый подшипник ,на 2112 валу. Интересно читайте..... http://prokpp.com/val
Добавлено через 11 минут
Есть три вида вторичных стоковых
валов,2108,2110,2112.Первичный вал одинаков ( взаимозаменяем)для всех трех видов втор.валов,а вот блок шестерен( ёлочка) у каждого втор. вала своя.....ток на 2112 втор.валу шестерня пятой скор. взаимозаменяема с 2108 .
на пятой есть игольчатый подшипник ,на 2112 валу. Интересно читайте.....
Я сам 5-ю передачу калины разбирал)) Вот фото втулки(она-же подшипник скольжения) 5-й передачи на кпп ваз 2110 2111 2112, такая-же на 16клапанной калине с завода у меня.
И тут игольчатых подшипников нет на 5-й, втулка как на фото http://vaz-manual.narod.ru/2110/3-2-410vaz.htm
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 04.12.2012 в 20:09..
Там получается у меня вал вторичный 2110 на калине 2009года.
Интересно на какие машины ставят "последнюю разработку ваза" вал 2112 с игольчатым подшипником на 5-й, и г.п. написано 3.9 - шестерня выточена на валу(не сьёмная). Проблемы вала 2112 - совокупность проблем первых двух валов(2108 и 2110), ваз стайл))
шум в коробке немного убрал- раза в 1.5 точно.
нехотелось отдавать на переборку но пришлось тк загудел выжимной.
после разборки кпп спец по переборке отдал подшипники которые нужно поменять.
они реально подклинивали при прокручивании и были задиры.
пробег всего 58 000км масло было полусинь.
теперь синтетика 75-90.
шума меньше стало.
итог сборка из го.на.
при выборе подшипников номера не помню из 10-15 выбирал 1.причем вскрывал пакты сам и крутил на 3 пальцах руки -то люфт то подклинивание.
итог запчасти- выжимной +в коробку +сальники и прокладки 1700руб.
и работа 4000 снять поставить и перетряхнуть.
Как описывал Koss я купил вал 2108 и шестерню дифференциала под 3.9. Перебрал гул один фиг есть и тарахтит на холодную дай бог. Я думал ежели иглатачатые подшипники будут шума будет меньше,а не фига. Кстати менял все подшипники в кпп. Скоро снова буду разбирать(хруст при вкл 2ой скорости-ыидимо синхрон умирает)
А я разобрал... Посмотрел на состояние ГП. На ведющей шестерне пятно контакта не равномерное. как будто шестерня Восмерит. Взял Б/У пару с 2110 у товарища, внедрил туда.... И О_о... Кпп затихла! слегка на 2-ой осталось.. но я щитаю там не сильно... У брата на мазде тоже на 2-ой слегка подвывает... Значит я добился цели.
Короче парни меняйте ГП и будет тихо!!!