Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал

[Bim_Sony]

Сообщение от JVN

машина на гарантии, ТО-2 не за горами

У меня так вообще новая... проходил первое ТО, даже слова не сказали .

Сообщение от dikkid

Bim_Sony, у тебя старый алгоритм так понимаю, а у JVN неизвестно какой.

Я сильносомневаюсь, что у него новый алгоритм (у меня машина из последних партий с обычной педалью), хотя проверять конечно нужно.

[JVN]

Сообщение от dikkid

у тебя старый алгоритм так понимаю, а у JVN неизвестно какой

если это что то даст для определения прошивки, то активатор судя по звуку в двери срабатывает, когда 2 раза нажимаешь на брелок либо на штатную кнопку в двери водителя

[Bim_Sony]

Сообщение от JVN

если это что то даст для определения прошивки, то активатор судя по звуку в двери срабатывает, когда 2 раза нажимаешь на брелок либо на штатную кнопку в двери водителя

В новом алгоритме, на кнопку в водительской двери не реагирует.

[oapv]

Сообщение от JVN

либо на штатную кнопку в двери водителя

алгоритм старый - однозначно

[dikkid]

JVN, ну тогда вам повторить схему как у Bim_Sony в дневнике. За дополнениями в Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника от oapv.

[JVN]

Сообщение от Bim_Sony

В новом алгоритме, на кнопку в водительской двери не реагирует

чем он лучше старого тогда? открываю дверь себе (первое нажатие), открываю пассажирам (второе), бегу закрывать багажник - это не вариант

[JVN]

dikkid, то есть в новом алгоритме багажник не открывается как с ключа (при нажатии кнопок открытия дверей), так и при нажатии штатной кнопки на водительской двери?

[Bim_Sony]

Сообщение от JVN

чем он лучше старого тогда? открываю дверь себе (первое нажатие), открываю пассажирам (второе), бегу закрывать багажник - это не вариант

Вы читайте хотя бы весь текст, а не кусками
Вы написали:

Сообщение от JVN

если это что то даст для определения прошивки, то активатор судя по звуку в двери срабатывает, когда 2 раза нажимаешь на брелок либо на штатную кнопку в двери водителя

Я ответил именно про штатную кнопку в двери водителя:

Сообщение от Bim_Sony

В новом алгоритме, на кнопку в водительской двери не реагирует.

Новый алгоритм отличается от старого, что там при нажатии на кнопку в водительской двери (не путать с кнопкой на брелке), не идет сигнал на актуатор багажника

[JVN]

Сообщение от Bim_Sony

Новый алгоритм отличается от старого, что там при нажатии на кнопку в водительской двери (не путать с кнопкой на брелке), не идет сигнал на актуатор багажника

это уловил, но я этой кнопкой не пользуюсь когда мне людей сразу надо сажать и нажимаю на брелке второй раз - по ному алгоритму мне придется багажник закрывать или мы уже поедем?

[Bim_Sony]

Короче так:
на брелок, что новый алгоритм, что старый реагирует одинаково:
1) на кнопку открытия двери - реагируют только двери (4 шт) и стеклоподъемники
2) на кнопку закрытия двери - реагируют только двери (4 шт) и стеклоподъемники
3) на кнопку багажника - реагирует ТОЛЬКО багажник!!!!

Теперь на кнопку открытия/закрытия на дверце водителя, реагируют двери, согласно алгоритму:

1) на старом алгоритме при открытии/закрытии подается сигнал на актуатор и тот дергается - открывает и закрывает крышку багажника
2) в новом алгоритме на открытие точно не реагирует, на закрытие не помню (но это не принципиально)

Теперь применительно к ВАМ. С алгоритмом разобрались - он у вас СТАРЫЙ. Следовательно, если у вас двухступенчатое открытие дверей, то при первом нажатии на брелоке у вас откроется водительская дверь, а дальше:
- если вы нажмете еще раз на брелоке открытие двери, то откроются еще три двери (багажник не дернется).
- если вы нажмете кнопку на водительской двери открытия/закрытия, то откроются еще три двери и багажник.

Надеюсь я доходчиво все объяснил?