Балка от мегана то ещё Г...требует ремонта дорогущего ближе к 100 тык.
Это если менять её в сборе, по-французски. А вот в ВАЗовской технологической инструкции по ремонту предусмотрена обычная процедура замены резинометаллических шарниров. А больше там и нечему ломаться. Вся разница по сравнению с платформой 2108 будет только в стоимости этих шарниров.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
странна такая разница с логаном, при равном разгоне до 100ни, одинаковых КПП.
Обгонять на трассе будет не айс.
Добавлено через 1 минуту Dimaz1982,тут может быть такое дело, что этих шарниров не будет в продаже.
Вот очередное подтверждение, что такой показатель как разгон до сотни это туфта, ничего не говорящий об эластичности двигателя и удобстве его использования. Как раз разницу в моторах эта таблица очень хорошо и отражает.
ВАЗовский мотор может и хорошо рагоняет, если его крутить на всех передачах в отсечку не опускаясь ниже 4,5-5 тыс. об/мин, но для повседневной езды он явно проигрывает. И это 21127! Что тогда с более простыми двигателями?
По поводу шарниров - если предусмотрена их замена в технологической инструкции, значит у дилера эту операцию точно можно проделать и шарниры будут поставляться отдельно.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
ГП другая.
Точно, не заметил сразу. Значит это повлияло.
Нафиг они опять впихнули эту дурацкую ГП?
Dimaz1982, а еще и передаточные числа разные. Так что сравнение не совсем корректно.
Такие ПЧ и ГП для того, чтобы на 100 км/ч не было 3 тыс. об. Потому авто и экономичнее, не смотря на больший вес.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Опять неправда: База выросла на 165 мм, общая длинна на 370. Свесы увеличились.
так они и не могут остаться такими же, но для того чтобы было больше пользы от большей базы для задних пассажиров, нужно переднюю ось смещать ближе к салону, при этом передний свес увеличится, а эт не гут) сравни калину и приору, вроде на одной базе, а салоны разные)
По поводу шарниров - если предусмотрена их замена в технологической инструкции, значит у дилера эту операцию точно можно проделать и шарниры будут поставляться отдельно.
Darkon как-то пробовал реально поменять фильтр-осушитель кондиционера, который всем меняют на ТО-5, и вдруг оказалося, что такой запчасти нету. А в инструкции - есть)))
__________________
После повышения цен мне снова нравится старая-добрая Калина-1!
Линейный вид
