Re: Машина сама набирает обороты и держит на 3 тыс.
Цитата:
Сообщение от biarmy
Энтого не может быть! При прогретом ДВС и повышенных оборотах ХХ в ЭБУ сохраняется ошибка 0507 - Повышенные обороты ХХ, регулятор заблокирован. Была такая канитель с РХХ. Вылечилось его заменой по гарантии.
со мной два свидетеля были, мы посмотрели все ли в порядке с педалью газа, она была в порядке, на нее нажимаешь - прибавляется к 3000 обороты уже от газа, как будто 3000 были холостой ход. Машина обороты держала долго, с тросиком тоже все впорядке было, потом само все прошло как и не было.
Re: Машина сама набирает обороты и держит на 3 тыс.
Цитата:
Сообщение от Алекsей
со мной два свидетеля были, мы посмотрели все ли в порядке с педалью газа, она была в порядке, на нее нажимаешь - прибавляется к 3000 обороты уже от газа, как будто 3000 были холостой ход. Машина обороты держала долго, с тросиком тоже все впорядке было, потом само все прошло как и не было.
Скинь клемму с ДПДЗ. Если обороты ХХ стабилизируются, значит виноват он. На замену его. Если нет, то чеши репу с РХХ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Машина сама набирает обороты и держит на 3 тыс.
Алекsей, скорей всего biarmy прав, ДПДЗ дурит, ЭБУ по его неверному сигналу дает команду РХХ - добавить воздух, вот и воют обороты. Ещё и сам ЭБУ - не заболел ли от тосола (изпитая тема...), надо проверить, если не даст результата возня с ДПДЗ и РХХ.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Может быть, но не факт:wink: Вернее в нем тоже, из-того что пекрывает воздух двигателю больше чем надо.
Перепрошивка помогала людям с дефектом плавающих оборотов от 700 до 1100. Полистай форум. В ней неправильно была реализована поддержка компенсации нагрузки при включении кондёра при наличии такового. Кондёр есть, а поддержки на уровне прошивки нет. У этого чела всё впорядке с ХХ при дополнительной подгазовке. Поэтому, считаю, что РХХ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Машина сама набирает обороты и держит на 3 тыс.
Проблема с увеличением оборотов может возникать из-за датчика температуры ОЖ (который на мозги). Было такое на двух газелях у нас на предприятии, на приборке темп.в норме, а по сканеру начинает падать и в это время повышаются обороты.
Re: Машина сама набирает обороты и держит на 3 тыс.
Цитата:
Сообщение от _Vladimir_
Проблема с увеличением оборотов может возникать из-за датчика температуры ОЖ (который на мозги). Было такое на двух газелях у нас на предприятии, на приборке темп.в норме, а по сканеру начинает падать и в это время повышаются обороты.
Без сомнения неисправный датчик термостата может парить мозги, факт! Пуск двига в мороз не был затруднительнее чем обычно, а Алексей?
По-моему, мозги (если здоровы) эту дезинформацию ДТОЖ о якобы падении температуры ОЖ на холостых оборотах должны сопровождать командой на РХХ - добавить! (прогревать). Т.е. если болен всего лишь ДТОЖ, обороты на ХХ контроллер должен установить как подобает холодному двигу ~ 1100 об/мин. Зачем визжать на 3000 об, если кроме ДТОЖ остальное всё исправно? Может конечно, на самом-то деле горячий двиг от такой добавки и раззадориться... на долго ли? ЭБУ не дремлет (договорились что ЭБУ с РХХ и ДПДЗ -все здоровы).
Ситуация! Сам не встречался (рассуждаю как механик). В работе ЭБУ немало тонкостей, для диагностов ещё та тема...
Очень хотелось бы услышать авторитетов.
А пока мнение прежнее, как в сообщении выше, для Алексея.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Последний раз редактировалось Бумеранг; 15.12.2009 в 16:11..
Поддержка в прошивке есть однозначно. Спрашивал у Паши, при исправности в железе, это решается перепрошивкой. Кстати у приороводов дефект перетечек выражен сильнее, они при большой нагрузке на двигатель ( свет, обогрев заднего стекла) они просто глохнут. ВАЗ рекомендует просто приоткрывать дроссель рег. винтом. Т.к официально ВАЗ боши не шьются' Nickita Ну и ваккумник тоже посмотрите на предмет утечки
Последний раз редактировалось Воевода; 15.12.2009 в 17:06..