Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Архив

[сифар]

Сообщение от cashersmart

Mr Eugene, где покупали?

Добавлено через 3 минуты
Satmaster56, а напильником тоже долго как и надфилем получится?

как-раз вот таким напильником я и стачивал.

[Satmaster56]

Сообщение от сифар

Вы еще резаком попробуйте,нормальный там мягкий металл

Я попробывал напильником, мне он сильно мягким не показался, а болгаркой для того, что бы не создавать нагрузку на крыльчатку, она при обработке совсем не нужна.

[сифар]

Не знаю зажал в тески,ни какой нагрузки,два раза шеркнул большим новым напильником и уже 1 мм.

[bobylev1]

[QUOTE=Yurich 56;4011452]Просто комплектация авто у вас в профиле засекречена. Не знал, что "простой универсал без наворотов" может оказаться 16 клапанным .

а если вы мой пост внимательно прочли, то про съемку шкивов, без которой не снять кожух а соответственно и помпу тоже прочли, а это говорит о том, что мотор моего "универсала без наворотов" а 16-ти клапанах, объем 1.4 . извените за резкость, но я в отличии от некоторых не тролить сюда пришел, а познавать и делиться.

[Гагаринец]

bobylev1, так ты в профиле модель грамотно пропиши (11174) и вопросов станет меньше.

[bobylev1]

Сообщение от Гагаринец

bobylev1, так ты в профиле модель грамотно пропиши (11174) и вопросов станет меньше.

сделаем .

[REANIMATOR]

Не всё так однозначно с "Пиленговской" помпой. Тоже понравилась качеством исполнения, мягким ходом и отсутствием люфта (на ТЗА бывает сновья), год назад была куплена и положена про запас. Поставил её недавно и устал вой ремня ГРМ слушать. При контроле, под кожухом, обнаружилась металлическая пыль (как понял, от шкива помпы). Занялся сравнением с пристрастием зубчатого шкива ТЗА и "Пиленги" (раньше и подумать не мог, предназначена же, не приспособлена!) и вот что выяснил: Радиус круглого зуба у "Пиленги" больше, чем у ТЗА. Вершина зуба, соответственно, Уже. И даже шаг разнится на доли миллиметра. Укладывание ремня на шкивы (благо, товарные запчасти в изобилии) также показало идеальное прилегание к шкиву ТЗА и разбег с зазорами "итальянки" (в чём, честно говоря, уже сомнения). В общем, это насилие над ремешком мне не нравится. Писали уже тут, что со временем вой пропадает (взаимная прикатка ремня и обтачивание ремнём шкива), но как-то неуютно. Хочется опять поставить Тольятти... Хотя, производительность "зубатки" нравится. Гораздо выше родной. Шкив что ли перепрессовать?

[Толямбр]

Сообщение от REANIMATOR

Шкив что ли перепрессовать?

поправьте, если не так....на 124 мотор выбор помп наверно больше, чем на 126. Поэтому если уж шкив перепрессовывать, то взять импортную помпу от 124 и натянуть на нее шкив 126

[REANIMATOR]

Сообщение от Толямбр

поправьте, если не так...

Да, поправлять-то и нечего. Помпа-то одна - 2112. Вся разница в шкивах. Только, какую "импортную"? К всенародно любимой HEPU - стойкая неприязнь со времён владения восьмиклапанником.

[cashersmart]

REANIMATOR, тольятти течёт почти сразу после установки, убедился на личном опыте
Народ вон Hepu 12ую катает, а вы пиленгу боитесь))