Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
я смотрю тут есть ребята в теме... какой радиатор стоит брать? в железяке есть радиаторы трех производителей: BAUTLER 1420р., LUZAR 1310 р., ДААЗ 1410 р.
все алюминиевые.
может у кого какой опыт на этот счет есть? авто 1.6 8v
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Машинка 2007 года 1.6 8 кл. пробег 36000. Проблемы начались прошлой зимой, немного убегал антифриз (бачок за месяц), внешний осмотр ничего не выявил, забил.
С наступлением осени антифриз стал убегать очень сильно и о чудо появились лужи под машиной, но точное место где вытекает обнаружить не удалось, в районе патрубков все сухо,соты сухие, снял радиатор, оказалось брешь в местах крепления пластиковых банок к алюминиевым сотам радиатора, только эта брешь со стороны улицы, поэтому и не видно было. Когда слабо убегал антифриз он капал на бампер и благополучно высыхал.
Итого: замена радиатора 1300 руб. и антифриза 525 руб.
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
машине 2 года. Через год после покупки потек радиатор охлаждения. Заменил. Вчера опять потек. Опять менять!!! А причина то в чем? Или радиаторы это уже расходники?
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Цитата:
Сообщение от vovk
yura3016, проверяй пробку РБ. Возможно, не работает прямой клапан и давление в СОД выше допустимых значений.
Присоединяюсь. Скорее всего пробка виновата не сбрасывает избыточное давление в СОД. Вот и начинает течь где слабо затянуто. Сегодня вот тоже заметил подтёки на патрубках радиатора и лужица под машиной. 1.6 8 клопов.