Тут случайно наткнулся на интересный зарядник, для машин я так понял он неподходит, но очень интересны кривые заряда, никто подобного автомобильного не встречал ?
И еще вопрос - вот такой подойдет для заряки автомобильного АКБ ?
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Попался как-то мне "в руки" древний выпрямитель для зарядки акб (ЗУ цилиндрической формы). На выходе пульсирующее напряжение 100 Гц 12,5 вольт без нагрузки (после транса только диодный мост). Я то по своей тупости подумал, что-то "древние люди" лохонулись: как же этим ЗУ заряжать АКБ? А когда подключил это ЗУ к АКБ, то напруга сразу подскачила почти до 17 вольт при токе около 6 А. Оказывается АКБ - это "кондёр большой ёмкости", то есть величина напряжение увеличилась на квадратный корень из 2.
Вывод: форма выходного напряжения ЗУ имеет огромадное значение для заряда АКБ.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
С древних времён, имея электрифицированный гараж, хотел поставить под капот зарядное от DEFA, да так руки и не доходят.
Вы человек опытный и знающий, а почему-то не хотите самостоятельно сделать подобный девайс, хотя бы на LM317 (КР142ЕН12). Наверно нет времени.
Последний раз редактировалось anatoliy563; 23.12.2012 в 19:06..
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
У меня зарядное Кедр Авто 4А. Показалось, что по утрам стартёр слабовато крутит. Загнал в гараж, поставил не отключая АБ от сети а/м. на автоматическую зарядку. Не берёт. Сразу мигает лампочка- конец заряда. Поставил в режим цикл. начал периодически включаться. на приборе ток менее двух ампер, напряжение по Цешке на клеммах 14,9-15в. При отключении, на АБ 13,9-14в. Заметил последний год, ещё летом, что при постановке на автоматический заряд, разряженная батарея принимает ток около 4-х А. По мере заряда ток снижается но при уровне уже менее 2-1,5А мой Кедр автоматически отключается,- мигает лампочка "конец заряда". Из этого мне кажется, что зарядное немного преждевременно отключается, недозаряжая батарею. Вроде раньше, после покупки, отключалось при приближении зарядного тока к нулю. Вообще-то для нашего аккумулятора надо было брать с зарядным током до 10А
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от ММГ
зарядное немного преждевременно отключается
Зарядное у Вас хорошее, отключается оно по ранее установленному напряжению.
Если дружите с электричеством, то на плате ЗУ можно подрегулировать переменный резистор для увеличения напряжения отключения АКБ (в незначительных пределах).
Для полного заряда АКБ необходимо её тренировать в циклическом режиме, подключив нагрузку на АКБ до 1 А. Это очень полезное для АКБ состояние.
Рекомендую внимательно прочитать мануал на данное ЗУ. При отсутствии его - воспользуйтесь поиском в инете.
Для исключения рисков заряжать данным ЗУ целесообразно при отключенной от АКБ минусовой клемме. Форма выходного напряжения импульсная (рваная выпрямленная синусоида 100 Hz).
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Когда-то подобрал выброшенное зарядное.Трансформатор (примерно 220/16в) и амперметр были целые. Купил в радиомагазине за копейки выпрямительный блочок на 25А, из сгоревшего пылесоса вынул регулятор напряжения с крутилкой, через него ток пустил на высокую сторону трансформатора,с трансформатора ч/з купленный диодный мост,-выпрямитель и родной предохранитель к аккум-у. Регулятором напряжения выставлял ток зарядки. Ток упадет,-тупо добавлял его увеличением напряжения раз-другой. Наверно варварство, но сходило.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от ММГ
Наверно варварство, но сходило.
При таком включении и регулировке на первичную обмотку трансформатора подётся не правильная синусоида сетевого напряжения, а усечённая ограниченная с обеих сторон или проще сказать - "рваная", в резуьтате транс начинает "гудеть", грется, падает его КПД. Такая регулировка сетевого напряжения как правило применяется для регулировки ламп накаливания, ТЭНов, электродвгателей и др.
В ЗУ мне думается более предпочтительнее регулировка по первичке без искажения формы входного напряжения (например с помощью нескольких отводов от сетевой обмотки), но при этом добавляется гемморой по изготовлению транса.
Мне больше нравиться регулировка зарядного тока только по вторичной обмотки, если зарядка не импульсная.
ИМХО, одна из наиболее простых и надёжных промышленных схем советского периода нашей жизни - ЗУ "КВАНТ". http://download.qrz.ru/pub/hamradio/...pply/kvant.chm
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/запуск от ЗУ
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
При таком включении и регулировке на первичную обмотку трансформатора подётся не правильная синусоида сетевого напряжения, а усечённая ограниченная с обеих сторон или проще сказать - "рваная",
Не совсем понятно, почему синусоида станет рваной, если регулятор представляет из себя просто переменное сопротивление. Он просто снизит входное напряжение,-его синусоиду без изменения её формы Соответственно на выходе трансформатора снизится и выходное пропорционально, оставаясь с той же частотой. Пройдя через двухполупериодный диодный мост- на выходе получим пульсирующую постоянку. Конечно же это "колхоз".
Комбинированный вид
