Silence63,какой ажиотаж по цене 170 руб/1 литр? человек создал тему, хотел узнать реальный опыт, нахрен ему 20 страниц не потеме...
создайте писькомер в по маслам и меряйтесь, зачем покупать лукойл дороже чем масло из кореи... или другой страны...
я то же искал отзывы про zic, всё кончалось так: - сосед по гаражу слышал что из-за этого масла двиг может стукануть....
у нас в Омске у оф представителя производителя масла я сегодня его заменил за 710 рублей с работой по замене...
через неделю буду регулировать клапана, если не забуду сфотаю под клап крышкой, все любят фото... еще как обещал отпишу по расходу.. кто читал понял...
Silence63,Знаком со многими постами, Вами написанными. Человек Вы грамотный, подкованный в плане моторных масел. И я тоже разделяю Ваше мнение о том, что ZIC A+ масло не из элитных. Мнение мы услышали. Но - каждому своё, на то и есть ассортимент. Кто-то пользуется и его устраивает. В добрый час. Не пытайтесь так настойчиво привить свою точку зрения всем. Иначе - обсуждение уходит далеко в сторону. А мнение о продукте можно сформировать только путём длительного его применения. Учитывая обилие контрафакта, даже Valvoline и Ravenol (надпись на этикетке купленной канистры))) могут оказаться хуже честной минералки. И никто от этого не застрахован, к сожалению.
Тема "почищена" по просьбам пользователей. Убрал лирику и эмоции насколько смог.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 21.03.2011 в 16:38..
итак было на зиму залито zic a+ 5w-30, как писал ранее заметил после замены увеличение расхода топлива...
вот в субботу 19.03. заменил на zic a+ 10w-40, на бочке (200л) было так и написано zic a+ 10w-40 SM, номер партии итд. цвет бочки не буду описывать -
после смены проехал 350 км, показания борт компьютера изменились в меньшую сторону, но и на улице сейчас от -7 до +1 градуса, поэтому снижение расхода списываю на потепление.. т.е. масло не виновато,
еще ощущения: на 5-30 дизеление было менее слышно, чем на 10-40...
в выходные залезу регулировать клапана, сфотаю под крышкой.
DyUK, Я тоже думаю ,что расход зависит больше от температуры, чем от масла..тем более ,что это одно и тоже, только вязкость разная.
А вот насчёт "дизеления" думаю так: может оно почустваться немного - Ведь было залито более густое масло , а температура около 0, и сразу в сравнении Вы и услышали отличия.(значит по факту вязкость разная, что уже + производителю). Но летом с теплом, думаю , Этот эффект пропадет. (тем более что это субЪективно). А в принципе так и должно быть..
Кстати ,а не может это быть просто совпадением напр. с другим (плохим) бензином ? У меня раз такое было: заправился на трассе и сразу почувствовал такую же разницу..
Спасибо..Будем ждать новых отчётов..
DyUK, Странно! Ищи причину в другом, 5w30 энергосберегающее масло, и расход должен быть наоборот меньше.
Или как вариант за зиму масло порядком сработалось.
DyUK, Странно! Ищи причину в другом, 5w30 энергосберегающее масло, и расход должен быть наоборот меньше.
Или как вариант за зиму масло порядком сработалось.
Масло в обоих случаях одно и то же ЗИК А+ , только разной вязкости. Вот что нашёл: - http://www.zr.ru/a/275399/ ..
Отсюда цитирую: При более низкой температуре ... масло с высоким индексом вязкости имеет лучшие характеристики топливной экономичности.
--конец цитаты.
Поэтому, DyUK , может быть так и должно быть с расходом и Ваши наблюдения верны и объяснимы..
Silence63,знаю что энергосберегающее, думал брать 5-40 шелл например, но что-то решил попробовать 5-30 на зиму, получил что получил...
семен3, сейчас еще заметил, сегодня -14 утром, машинка быстрее прогревается на 10-40 чем на 5-30.(опять таки субъективно)
по поводу расхода есть еще вариант про воздушный фильтр, примерно в то же время, что и менял масло на 5-30, менял фильтр, был установлен LUXE(кажется так называется), в ашане их всяких навалом..., попробую еще его сменить, а там ждать тепла... в общем веду наблюдения...
Цитата:
Сообщение от семен3
Отсюда цитирую: При более низкой температуре ... масло с высоким индексом вязкости имеет лучшие характеристики топливной экономичности. --конец цитаты.
Линейный вид
