Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9

[2rist]

У меня простой вопрос, мне просто для себя уточнить: колебания уровня ОЖ в РБ это дело нормальное, а как именно: в холодном двигателе уровень ниже, в горячем или работающем выше, так?

[ввасилий]

Сообщение от 2rist

в холодном двигателе уровень ниже

Да

Сообщение от 2rist

в горячем или работающем выше, так?

Да
но не больше 0.9 см.

[2rist]

ввасилий, а если больше? ну мне так, для общего развития

[ввасилий]

Сообщение от 2rist

а если больше?

Значит воздух в системе.

[Nadya]

Сообщение от ввасилий

но не больше 0.9 см.

Васька, 0,1 см (1 мм) уровня ОЖ чем измеряли, метрологически поверенной линейкой?

2rist,
Существенное повышение уровня ОЖ после хорошего прогрева и пробега автомобиля говорит от наличии хорошего воздушного пузыря. Относительно небольшие изменения уровня ОЖ - это норамльное явление, т.к. при любом раскладе в СОД присутствует некоторая доза газовой фазы, объемный коэффициент температурного расширения, которой существенно выше, коэффициента жидкости. Сколько это - 0,9 или 1,1 см, говорить не следует.

[ввасилий]

Сообщение от Nadya

метрологически поверенной линейкой?

Да.
Я работаю в КИП и А и с метрологией непосредственный контакт имею.
НО доказано уже давно что металлические линейки не усыхают от времени.
Надежда вы этого и не знали?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nadya

Сколько это - 0,9 или 1,1 см, говорить не следует.

Это в теории, я же опираюсь исключительно на практику.
Ибо теория только для неуча.

Добавлено через 4 минуты
Надежда! Займитесь наконец практикой. Хваит теорий.
И вы поймёте что вполне возможно определить и 1 мм на глаз если практиковться

[keri]

Сообщение от 2rist

колебания уровня ОЖ в РБ это дело нормальное, а как именно: в холодном двигателе уровень ниже, в горячем или работающем выше, так?

Зимой около 0,5 , летом (как василь уже сказал) около сантима. 2-3 см. указывает на неисправную крышку РБ. При исправной крышке - на воздух в СОД

[авторевизор]

Сообщение от 2rist

колебания уровня ОЖ в РБ это дело нормальное, а как именно: в холодном двигателе уровень ниже, в горячем или работающем выше, так?

Конечно... так и должно быть,
при нагревании жидкость (да как практически любое вещество) расширяется, для этого и предназначен РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бак системы охлаждения (не просто же его так назвали)...

[virtex]

Я думаю убыль есть но незначительная.

[Roman-wap]

Здравствуйте, уважаемые любители ЛАДА Калина.
Хочу поделиться опытом.
Ещё за неделю до наступления нового 2014 года, перестала греть печка.
Симптомы следующие:
1) Вентилятор печки работает(хоть и свестит, но это другая проблема).
2) Температура двигателя рабочая 80градусов(НЕ СКАЧЕТ, НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ).
3)Воздух их воздуховдов на холостых оборотах идёт холодный, когда газуешь начинает идти чуть тёплый.
4)После ночной стоянки зимой (двигатель холодный), Уровень ОЖ низкий(один раз бачёк совсем пустой был.), НО после прогрева уровень восстанавливаеться.
5) Каждый раз при запуске, были слышны ВОДОПАДЫ.
6) Как потом оказалось быстрый прогрев двигателя.

После появления этих симпотом была прочитана эта статья http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258 и выбран способо решения проблемы описанный вот по этой ссылке http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1455 (Так называемый ГИДРОЗАТВОР)

04.01.2014 после не продолжительной поездки я услышал звук работающего вентилятора охлаждения радиатора (карлсона), открыв капот я увидел что РБ полон ОЖ.(Время разбираться не было и открутив крышку с РБ, авто было оставлено на время).
После возвращения уровень ОЖ упал до нормального. Завёл и поехал внимательно поглядывая на температуру двигателя.(на РБ крышка была ослаблена, что бы в случае чего предотвратить его разрыв.), через 10 км езды температура двигателя возросла до 115 градусов.
Открытие капота показало что жидкость вытекла из РБ. Далее на тросу дотянули до сервиса.

В сервисе все стало работать(КАК ВСЕГДА), печка грела. Проверили помпу, сработал термостат. Ломаться то по большому счёту болше не чему. Свечи выкрутили проверили, все было в норме.

Диагнос сервисМэна: Пробита прокладка ГБЦ.
Вскрытие подтвердило диагнос. Прокладка была пробита в районе первого цилиндра. Через 3 часа работ мне отдали авто.

Сейчас всё впорядке, двигатель работает отлично, печка греет исправно(Но всё же не чувствую я 80 градусной жары от печки). Водопадов тоже не слышно(гидрозатвор я не убирал).

Вот такая вот новогодняя история.