Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Мне бы хотелось видеть,как потребителю, камеру заднего вида, датчики на переднем бампере, мультимедия с функцией самодиагностики, выбор обивки салона, установка музыки по своим желаниям, все дисковые тормоза,побольше цветовой гаммы. И что то я не понял, с каких пор на ВАЗе ставить китайскую резину начали,может я не настолько слежу за миром автоновостей,но этот факт меня расстраивает.Лучше бы Каму евро 224 ставили. ИМХО
Последний раз редактировалось Groov; 16.03.2014 в 19:53..
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Groov
Мне бы хотелось видеть,как потребителю, камеру заднего вида, датчики на переднем бампере, мультимедия с функцией самодиагностики, выбор обивки салона, установка музыки по своим желаниям, все дисковые тормоза .... ИМХО
Ну да и желательно бесплатно.
... Цена увеличится, например до 550 000? Желание остается?
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
ИМХО довольно "размытые"гарантийные обязательства и отношения ПССС к владельцу. Почему я должен доказывать, что я не нарушал условия гарантийных обязательств. Почему каждый ИПГ ищет подвох, чтобы отказать в устранении неисправности? Откуда такая боязнь?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Уже второй год катаюсь на Октавии. Нашёл голую, но с кондеем и АБС. Двигун 1.6 8кл.
Отдал где-то 600 тык.
Вот это - переход на следующий уровень! А того-же класса авто как-то неохота уже покупать. Задний ряд тесноват, однако.
Кстати, переход на следующий уровень больше произошёл по качественной составляющей. Два года только Т.О.шился. Разница в том, что Окта продуманней в мелочах из которых как правило всё и складывается.
Я работал на крупном предприятии и видел, какой там подход к хоть какому-то изменению конструкции (Винтик нужно было заложить подлиннее). Сидит над всеми как правило управленец по выслуге или блату/знакомствУ. НЕ ИНЖЕНЕР!!!1111 С его стороны проще всё зарубить на корню, чем заниматься утверждением и согласованиями с соседями по КБ и начальством. Зряплата и так капает. Поэтому на ЛК2 пхают всякие пафосные штуки, типа нафигаторов и сенсорных аудиосистем с КАН модулями наперевес. Это ценно в глазах начальства.
А вот чуть подработать блок цилиндров и добавить к нему сбоку литую алю крышку, дабы установить замшелый (и дешёвый и изученный, но ЦЕПНОЙ) привод ГРМ от 2103 (например) - это зряшно всё.
Я понял, что каждую болячку качества можно решить конструктивно. Сделай бортики не на натяжном ролике ГРМ, а на помпе к примеру - и ролик станет вечным, ведь однорядному подшипнику теперь не угрожает перекос от усилия ремня на буртике.
Но это всё не надо. Пустое это всё...
Не покупайте отечественное - оно спроектировано абы как.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Bi11i
дабы установить замшелый (и дешёвый и изученный, но ЦЕПНОЙ) привод ГРМ от 2103 (например) - это зряшно всё.
ну и какой ресурс будет у цепи? думаете вечный?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Bi11i
Уже второй год катаюсь на Октавии. Нашёл голую, но с кондеем и АБС. Двигун 1.6 8кл.
->>>> Не покупайте отечественное - оно спроектировано абы как.
Это мил человек, Вы еще не далеко по уровню ушли
(двигатель слабоват)
муть исключил, что в остатке - новый уровень есть, а счастья нет
это как из комнаты в комуналке в хрущевку переселиться
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 17.03.2014 в 19:10..
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Rastr, Если верить статьями и владельцам Нив,то цепь надёжнее ремня, только вот на 70-100 тыс, там надо менять гидронатяжитель,а это уже другая цифра за замену, а так цепь должна ходить не менее 200тыс. и никакой громкой работы у него нет,на ауди же ставят цепи.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Groov
Rastr, Если верить статьями и владельцам Нив,то цепь надёжнее ремня, только вот на 70-100 тыс, там надо менять гидронатяжитель,а это уже другая цифра за замену, а так цепь должна ходить не менее 200тыс. и никакой громкой работы у него нет,на ауди же ставят цепи.
ну а если помпа на"бнется или там как то по другому??
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.