norztf, Также и на К1 и на приоре. Фишка такая вот. Правда не понятно зачем...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Случилась такая ситуация:
-при запуске двигателя начали непрерывно светиться левые указатели поворота (без прерываний)
-выключил зажигание, результатов не принесло, ключ в кармане, а она горит все равно.
-при включении аварийки непрерывно светятся все указатели поворотов, при включении левого поворота ноль эмоций (т.е. левые указатели светят непрерывно), при включении правого поворота продолжают светиться левые указатели и моргают правые.
-пробовал отключать аккумулятор, отключил и включил, ничего не изменилось.
Причиной стал выход из строя блок управления электропакетом или Центральный Блок Кузовной Элетроники (ЦБКЭ).Это хроническая болезнь Люксов, много у кого ломалось. При чем ВАЗовцы знают о проблемы, но машины не отзывают.
Цитата:
ЦБКЭ этот разрабатывался с целью, внимание, уменьшить количество отказов кузовной электроники. Мысль здравая, правильная, только вот реализовывать нужно в том же ключе, как и придумывать. А пока, судя по количеству жалоб и моим разговорам с гарантийными инженерами, это блок — один большой отказ. Т.е., если раньше на Калине 1 у вас отказывал, допустим, поворотник, вы с горем пополам ехали до магазина (авторынка), покупали копеечное реле (предохранитель) и ездили дальше, то сейчас у вас просто напросто "залипает" поворотник во включенном положении. И ничего с ним не сделать. Единственный способ — снятие клеммы аккума. Только тогда эти лампочки погаснут. Ездить по ПДД с такой неисправностью нельзя. Аварийка не работает. У меня ко всему этому добавилось и отсутствие дальнего света фар.
norztf Включаются произвольно типо, еще говорят дальний плохо себя ведет..
да вроде норм включаются, но все равно собирался ехать еще повод будет, дальный вот ток не включается в режиме авто это мну удивило, моргнуть можно а на постоянку не работает
Комбинированный вид
