Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[vovk]

Arhip86, Воздух у Вас в СОД гуляет. Сейчас Вы, по факту, ездите без крышки РБ (синяя не подходит по резьбе и до конца не закручивается)

[Arhip86]

Сообщение от Arhip86

Выручайте.
Купил Калину 2008 г. пробег 58000 км. для жены.
Уходил тосол. Грелась. Думаю ерунда, руки есть, сделаю.
Нашел течь, заменил радиатор охлаждения, вроде все заработало. Да не тут то было, потек радиатор отопителя. Тоже поменял и началось журчание, именно после замены.
Не могу выгнать воздух. На горку заезжал, дросельные патрубки скидывал и продувал, насос к РБ подключал и систему прокачивал, Пробки две ЛУЗАР и Синия Германская. Шланги заменил и все хомуты протянул. Булькание так и не проходит ни на минуту.
При всем, при этом вентилятор включается и все патрубки горячие и ДУ тоже. Авто не прегревается.
Через некоторое время заметил, что вентилятор начал включаться при температуре 90 град. До этого было примерно 105-110.
Замечаю, что уровень тосола по немногу снижается.
Уже сил нет с ней мучаться, осталось только еще помпу заменить и термос походу.
А так уже думаю, что прокладка ГБЦ пробита.
И вопрос еще.
С пароотводного шланга при включении вентилятора идут пузыри, это нормально для КАЛИНы?

Продолжение эпопеи. Ездила жена, на 3-ий день авто закипел, опять пробка, отопитель так и журчит, выгнал пробку, опять все работает, но отопитель журчит.
Заехал в сервис. Думал заменить тосол на антифриз. (подумал, что тосол плохой)
Рассказываю все мои успехи в познании СОД. Открутили свечи, 4-ый цилиндр свеча в черном нагаре, выхлоп парит, когда авто прогреется и как вроде конденсат выкидывает (вода-водой, не жирная). В пароотводном шланге напор слабый.
Вердикт: менять прокладку ГБЦ.
Все эти факты видел, думал авось пронесет. Походу не прокатило. Вот и думаю, заменим прокладку, а толк будет? Тут не один человек так окарался.

[Arhip86]

Подключал насос к штуцеру РБ бачка пробка, обе пробки начинают шипеть при 0,7-1 атм. Делаю вывод, что они исправны.
Так как его оттуда выгнать?

Добавлено через 3 минуты
Если снять крышку, то тосол поднимает и он прет через горловину.
А с крышками держит ОЖ на уровне плюс-минус 1 см., т. е. вывод, что крышки исправны.

[ввасилий]

Arhip86,
На всас крышки рб проверялись?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Arhip86

Через некоторое время заметил, что вентилятор начал включаться при температуре 90 град.

Врёт показометр в приборке.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Arhip86

Замечаю, что уровень тосола по немногу снижается.

Воздушная пробка потихоньку замещается.
Я сам после замены радиатора печки ездил больше месяца с водопадами.

[Arhip86]

т.е. думаете, что пока забить и так ездить? Возможно прокачает и будет все нормуль.
Вроде нормально все с крышками.

[ввасилий]

Сообщение от Arhip86

т.е. думаете, что пока забить и так ездить? Возможно прокачает и будет все нормуль.
Вроде нормально все с крышками.

Если крышка нормальная то да, воздух выйдет сам после длительной поездки.

[Bekus]

Всем добрый день!
Возникла следующая проблема, машина начала греться. На 105 градусах включается вентилятор, но температура всё равно потихоньку растёт. Термостат новый, рабочий, помпа новая, антифриз недавно менял, вроде как воздуха в системе нет. Что может быть?

[keri]

Сообщение от Bekus

Что может быть?

Может лето пришло неожиданно...

[Arhip86]

Патрубки на ДУ потрогай, горячие или нет.
Посмотри течи радиаторов и патрубков.
Замена пробки РБ.

[Bekus]

Сообщение от Arhip86

Патрубки на ДУ потрогай, горячие или нет.
Посмотри течи радиаторов и патрубков.
Замена пробки РБ.

Патрубки на ДУ горячие. Течет немного в районе печки, т.к. ЭБУ залило недавно. Ещё подтекало из под пробки радиатора, но там пробку подкрутил и вроде как перестало.