Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Lerik-Co]

Сообщение от Sergey Kovalev

Если в системе охлаждения нет косяков

Sergey Kovalev, мой совет предназначался исключительно для ScorpionF.

[algardo]

lecha, Lerik-Co, спасибо, но что-то я идею не понял, зачем нужен этот отвод. Он идёт в РБ? Выше ватерлинии или ниже? А из основного радиатора пароотвод тоже есть?

[Lerik-Co]

algardo, он как-бы повторяет идею системы Конрада.
Лично у меня он подключен к гидрозатвору.

[Борисыч63]

Сообщение от ScorpionF

После замены бачка обратил внимание на его переполненность при работающем двигателе и исчезновении после выключения мотора.

При перегазовках бульканья в печке не слышно.

При доливке тосола после замены бачка трубку не снимали.

Что опять до дна пропадает? Если так, то ее там явно мало. Заливать ее нужно отсоединив патрубок от подогрева ДУ и медленно, иначе гарантирована пробка.
Очень неплохо бы проверить термостат. Про ОЖ писал раньше. Пост про легкокипящие жидкости прилеплен. Просто вода замечательно кипит в двигателе при отворачивании крышки при температуре чуть выше 90.

[sasa]

Сообщение от Борисыч63

Что опять до дна пропадает? Если так, то ее там явно мало. Заливать ее нужно отсоединив патрубок от подогрева ДУ и медленно, иначе гарантирована пробка.
Очень неплохо бы проверить термостат. Про ОЖ писал раньше. Пост про легкокипящие жидкости прилеплен. Просто вода замечательно кипит в двигателе при отворачивании крышки при температуре чуть выше 90.

Кстати, "прокипяченый" несколько раз, посветлевший тосол, даже нормальный.....немногим лучше воды :(

[algardo]

Сообщение от Lerik-Co

algardo, он как-бы повторяет идею системы Конрада.
Лично у меня он подключен к гидрозатвору.

Хотелось бы понять логику инженеров-разработчиков АвтоВАЗа. Они же не глупые, они же зачем-то внедрили эту модификацию. Какую проблему она решает? Вот в чём вопрос.

Есть ли у нас тут люди со "сверхновыми" Калинами или Грантами, на которых уже стоит такой термостат?

[AliBaba]

У кого ДУ без подогрева, можно этот шланг закинуть в РБ.

[Ky.]

AliBaba, даже у кого с подогревом, можно через ДУ в РБ вывести. Особенно если РБ в малом круге.

[ScorpionF]

Спасибо за помощь. Проблема ушла после замены бачка, заливки тосола (вошло аж 3,5 л.) и продувки.
Но тепепь выявилась другая странность: мотор может долго не прогреваться до 90 гр., потом прогреться, но медленно остывать с работающим вентилятором.
Сегодня утром заметил при прогреве (температура ОЖ составляла 60-70 гр.) что радиатор в верхней части уже теплый, в нижней - холодный, патрубки радиатора и трубки, идущие к ДЗ - тоже теплые (хотя, насколько я понимаю, при такой температуре большой круг с радиатором и ДЗ должен быть еще закрыт).
Может ли это быть следствием, например, заклинившего в среднем положении термостата (из-за чего ОЖ сначала плохо прогревается, поскольку гоняется сразу по обоим кругам, а затем плохо остывает, так как часть жидкости бегает по малому кругу и не попалает в радиатор)?

[d.dmitry]

Сообщение от Борисыч63

Просто вода замечательно кипит в двигателе при отворачивании крышки при температуре чуть выше 90.

На ваз 2107инж заливал воду с водопровода, смотрел температуру с диагностики, крышка радиатора открыта и через неё видно что гоняет по сод. При 97град не кипит, но в воде уже довольно много мелких пузырьков, и поднимается уровень воды. При 95град чистая без пузырьков.
Там же заменил воду на тосол синтек, при 97 не кипит и нет пузырьков, поднимается уровень но меньше чем у воды.