Глушитель, часть 4

[anatoliy563]

Сегодня на 11-м году "жизни" наконец-то заменил заводской глушитель. В корпусе дырок не было, но входная труба у корпуса начала отваливаться. Купил новый "в проверенном магазине" за 1900 р. Сама банка на 8 см короче стоковской, по весу купленный немного легче заводского, но относительно тяжёлый, крюк со стороны входа глушака пришлось слегка "подкорректировать", корпус закатной. Звук моего дизеля теперь стал тише и приятнее. Сколько прослужит этот глушак? Не знаю. Картинки привожу во вложении.

[пенсионер64]

Привет всем, уже как месяц дрезжит глушак или резонатор точно не пойму. Пробег 190 000 км. машина 2012г. дыр нет но такое ощущение что все что можно внутри развалилось особенно гремит когда трогаешься или газуешь. Что посоветуете замена или можно реанимировать

[anatoliy563]

Сообщение от пенсионер64

Что посоветуете замена или можно реанимировать

Есть смысл точно определить причину дребезжания, а потом принимать обоснованное решение. Я бы с помощником заехал на яму или эстакаду и конкретно снизу кузова (может даже и на ощупь или визуально) попытался бы найти "засаду".

[Машынист]

Сообщение от пенсионер64

замена или можно реанимировать

давайте подумаем.
глушитель-менять,резонатор реанимировать.
если не поможет-сделать наоборот.

[пенсионер64]

Кто ставил трансмастер евро3 нержавейка геометрия нормальная у него или нет, цена у него 1350 руб. я запал на слово нержавейка )))

[aland]

Сообщение от пенсионер64

цена у него 1350 руб

Сообщение от пенсионер64

нержавейка

по моему не стыкуются эти вещи ))

Сообщение от пенсионер64

дрезжит глушак или резонатор точно не пойму.

кроме резонатора и глушителя , не развалилось (у меня сгнила поз. 6 и звенела об кат.) ли случайно крепление катализатора ?

[пенсионер64]

Спасибо за совет поеду на эстакаду сегодня буду смотреть что там дребезжит..................

[пенсионер64]

Привет всем, сегодня заменил основной глушитель . Поставил "Ресурс" производдитель Челябинск, по геометрии встал легко. Цена вопроса 981 рубль. Родной сильно дребезжал, когда его снял оказалось снаружи как новый только в одном месте с торца по верхнему шву немного ржавчины, а когда по нему стучишь звенит как погремушка. Глушит вроде как заводской сколько проходит посмотрим..............

[Frostt]

Глушитель лада-имидж через 3 года стал тарахтеть внутри, снял и понял что-то там внутри конкретно гуляет. Купил новый, т.к. выпускной потрубок в месте сварки почти отпал, а этот решил распилить посмотреть что там внутри и потом отдать заварить. А внутри ничего! мда...а где трубки еще и вата...
думал ну хоть бы такая схема должны быть http://www.avtospice.ru/files/galler...743fc1732a.jpg
а по сути две трубы согнуты к стенкам.

[anatoliy563]

Frostt, Рекомендую в новом глушаке снизу просверлить дырочки для слива конденсата. Меньше ржавеют внутренности.
В дополнение к моему посту 109 данной темы: как всегда в своём новом глушаке просверлил 6 дырок диаметром примерно 2 мм (по 3 в ряд параллельно задней оси на входе и выходе глушака, отступив от завальцованных краёв примерно по 15-20 мм). Сегодня на яме при регулировке ручника обратил внимание, что спереди и сзади в самых "нижних" отверстиях есть тёмножёлтые потёки, как будто вытекала ржавая вода. И это практически в новом "алюминиевом"глушаке с пробегом менее 1 т.км.