"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Stingray]

Решился на вскрытие движки. Пока разбирал, обливался слезами ))) типа ну и дурак... новый двигатель разбираешь... Первое что не понравилось, это голова как будто от руки была прикручена, болты отвернулись вообще без усилия. Трогаю поршни, болтаются... отвернул поршень 4го цилиндра (другие пока не трогал), на юбке задиры такие же как тут многие показывали и царапины на поверхности цилиндра. все поршня класса В, блок тоже под В класс. Теперь надо все промерить, чтобы поставить с нормальным допуском поршневую. двигатель 1.6 8V, побег 20тыс. Ужас... а ведь не верил, что такое бывает. До последнего думал, что это все не так...

[Greezzly]

Сообщение от Stingray

все поршня класса В, блок тоже под В класс. Теперь надо все промерить, чтобы поставить с нормальным допуском поршневую.

Stingray, отпишитесь о результатах замеров? Что получилось по каждому цилиндру?

ЗЫ: Было бы здорово фотографии поршней и цилиндров еще.
ЗЗЫ: Машина какого года/месяца?

[Stingray]

Машина август 2007года, надо моториста пригласить с инструментом на замеры.

[Greezzly]

Сообщение от Stingray

Надо моториста пригласить с инструментом на замеры.

С нетерпением ждем результатов замеров.

[msDima]

Сообщение от Stingray

Машина август 2007года, надо моториста пригласить с инструментом на замеры.

И еще хотелось бы знать пробег на момент вскрытия движка? У меня тоже поршни В были и цилиндры В, блок не точил, поршни заменил на класс Е.

[Stingray]

Сообщение от msDima

И еще хотелось бы знать пробег на момент вскрытия движка? У меня тоже поршни В были и цилиндры В, блок не точил, поршни заменил на класс Е.

ПРобег около 20 тыс. Замерил сегодня штангеном, правда хорошим, поршень 4го цилиндра, на уровне поршневого пальца 81.85 там максимальные потертости, ближе к пошневым кольцам, где потертостей почти нет 81.90 Ну точно не В класс поршня. Цилиндр замерил по кромке 82.0. Эти цифры конечно грубые но уже о чем то говорят, по крайней мере о том, что пишут одни буквы, а в реальности размеры другие.
Вскрывал движку потому что ЗАТРАХАЛ этот клокочащий звук... причем раньше был только на холодную. На холостых на горячую не было и до сего момента, а вот когда начинаешь давать нагрузку на двигатель, в момент трогания клокотания начинают прослушиваться не такие сильные конечно как на холодную.
Вид поршня такой же как тут ребята выкладывали.

[msDima]

Сообщение от Stingray

Ну точно не В класс поршня.

Я думаю поршни класса Е будут самое то.

[kalina 47rus]

Так чтож эти ........ на автовазе сразу не могут сделать все внорме.Или хотят ,чтоб еще приподнимали автозапчасти?

По аккуратней с выражениями, пожалуйста. АНТ.

[Stingray]

Сообщение от msDima

Я думаю поршни класса Е будут самое то.

Скорее всего так и сделаю. Точить блок не хочу да и небюджетно это будет. Просто уже не хочу снимать коробку, вытаскивать блок, снимать колено...

[Stingray]

Инструмента измерительного не нашел. Промерил просто щупом зазор между старыми поршнями и стенками цилиндра, 0.05-0.07. Заказал поршневой комплект от мотордетали класса Е, цена 1700. Подрали поршня, конечно, цилиндры здорово. Пальцем совсем чуть чуть ощущается. Да, вот еще в тему присадок )))). С новья залил Хадо ))) что то наростов и заделывания царапин не заметил )))