Re: Кузбасская флудильня, болтальня и улыбальня. Про всё и всех.
Цитата:
Сообщение от SEA_1762
доброго время, у кого-нибудь было так, включаешь левый поворот, работают все повороты, включаешь правый поворот работает правый поворот, как вариант решения может ли быть виновата кнопка аварийки, реле проверено
это он это он - левый сцуко переключатель подрулевой....... не в рифму - но накипело
Re: Кузбасская флудильня, болтальня и улыбальня. Про всё и всех.
Цитата:
Сообщение от д.Саня
Ну что,парни!Какую Калинку лучше взять 1.4(сейчас такая)или 1.6 16v?Аргументированно свою точку зрения.
Масло жрут одинаково, (или не жрут - кому как повезло), оба движка современны, оба с проблемами при замене свечек и катушек зажигания, на обоих оказываются толи брокованные, толи специально поставленные на заводе (скорее всего просто так делают, качественнее не НУЖНО) ремни ГРМ, ролики, полуавтоматы натяжения и помпы........ у обоих дренные МКПП, оба у когото заводятся зимой у когото гнут клапана при попытке завести с буксира.......
но один почти 100лс и на 200 гр. больше, а это ведь почти стакан по риску..... что тут думать при прочих равных условиях. Тем более для универсала 10лс мощи и 200гр. объёма очень важны.
Re: Кузбасская флудильня, болтальня и улыбальня. Про всё и всех.
Цитата:
Сообщение от Dimmon42ru
Масло жрут одинаково, (или не жрут - кому как повезло), оба движка современны, оба с проблемами при замене свечек и катушек зажигания, на обоих оказываются толи брокованные, толи специально поставленные на заводе (скорее всего просто так делают, качественнее не НУЖНО) ремни ГРМ, ролики, полуавтоматы натяжения и помпы........ у обоих дренные МКПП, оба у когото заводятся зимой у когото гнут клапана при попытке завести с буксира.......
но один почти 100лс и на 200 гр. больше, а это ведь почти стакан по риску..... что тут думать при прочих равных условиях. Тем более для универсала 10лс мощи и 200гр. объёма очень важны.
то есть. калину не брать???
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.