"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Изя Ливин]

Сообщение от yoki

он конечно может падать, но утверждать при этом что она лучше едет - глупо - физику не обманешь.....

Есть такая штука оптимизация. За счет правильного подбора состава смеси, УОЗ, и других параметров возрастает мощность. При возрастании мощности меньше давишь на газ, и как следствие меньший расход бензина.
Будут ещё вопросы по физике, всегда пожалуйста!

[yoki]

Сообщение от Изя Ливин

Есть такая штука оптимизация. За счет правильного подбора состава смеси, УОЗ, и других параметров возрастает мощность. При возрастании мощности меньше давишь на газ, и как следствие меньший расход бензина.
Будут ещё вопросы по физике, всегда пожалуйста!

а почему же тогда производитель СРАЗУ такую прошивку не поставил? :wink: значит чтото улучшается, а чтото ухудшается.....ресурс например. ИМХО спорить бессмысленно - это очевидно, что чтото ухудшается.....

[REANIMATOR]

Сообщение от Изя Ливин

Есть такая штука оптимизация. За счет правильного подбора состава смеси, УОЗ, и других параметров возрастает мощность. При возрастании мощности меньше давишь на газ, и как следствие меньший расход бензина.

О, блин, наконец-то здравая мысль! Приятно, когда человек рассуждает о том, во что врубается!

[REANIMATOR]

Сообщение от yoki

а почему же тогда производитель СРАЗУ такую прошивку не поставил?

yoki, а ты ещё не понял, что нашему производителю наши проблемы до яркого-яркого фонаря. Это касается и качества комплектующих(металл зачастую сырятина), и ресурса(чаще ремонт - больше прибыль через дилерскую сеть в негарантийный период), и расхода. Вы так уверены, что ВАЗовцы стараются вам продать полноценный долговечный аппарат? Да, не смешите меня! Если бы это было так, то ветка, в которой мы сейчас рассуждаем, не появилась бы. "Калина", равно как и другой авто ВАЗа - наиболее благодарный полуфабрикат, из которого "незабивальщики" могут создать под себя нормальную машину. Благо железок разных производителей навалом в наличии и по разумной цене.

[Изя Ливин]

Сообщение от yoki

а почему же тогда производитель СРАЗУ такую прошивку не поставил? :wink: значит чтото улучшается, а чтото ухудшается.....ресурс например. ИМХО спорить бессмысленно - это очевидно, что чтото ухудшается.....

Здравствуйте КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ!
На самом деле цели производителя далеко не совпадают с целями потребителя. Для производителя наиболее интересен вариант максимально скрывающий огрехи в изготовлении, при этом соответствовать нормам и ГОСТам. Потребителю нужно черт знает что. Мне вот лично мелкий комфортный грузовичок, кому-то спорт кар, кому-то просто что-нить жопу возить. Вот и льют на заводе нечто среднее, типа 36,6 как средней температуры по больнице. Хочешь перезалей под себя - это и будет оптимизация!

[Изя Ливин]

Сообщение от REANIMATOR

"Калина", равно как и другой авто ВАЗа - наиболее благодарный полуфабрикат, из которого "незабивальщики" могут создать под себя нормальную машину. Благо железок разных производителей навалом в наличии и по разумной цене.

Ага а в Германии "незабивальщики" могут создать под себя нормальную машину из благодарного фабриката Mercedes например с помощью AMG.
Вот они особенности национального тюнинга! :D

[Изя Ливин]

Сообщение от REANIMATOR

О, блин, наконец-то здравая мысль! Приятно, когда человек рассуждает о том, во что врубается!

Спасибо! Встретить понимание понимающего человека это .. ну ты понимаешь

[REANIMATOR]

Сообщение от Изя Ливин

Ага а в Германии "незабивальщики" могут создать под себя нормальную машину из благодарного фабриката Mercedes например с помощью AMG.

Изя Ливин, знаешь, пока "Калина" обитателям этого форума по деньгам чуток больше подходит...

[Изя Ливин]

Сообщение от Изя Ливин

Ага а в Германии "незабивальщики" могут создать под себя нормальную машину из благодарного фабриката Mercedes например с помощью AMG.
Вот они особенности национального тюнинга! :D

А затем в ателье Hamann таки доведут машинку до ума!
http://auto.lenta.ru/news/2009/06/12/hamann/
хотя, наверное, это подороже Калинки обойдется

[yoki]

Сообщение от Изя Ливин

На самом деле цели производителя далеко не совпадают с целями потребителя. Для производителя наиболее интересен вариант максимально скрывающий огрехи в изготовлении, при этом соответствовать нормам и ГОСТам.

ну да, на вазе все идиоты, думают, как бы украсть где нибудь и впарить хлам и каждая машина такая - все 60000 калин в год такие....все перебирают двигатель? почти.... вот тут 10 человек на сайте калина-клуба нашлись. осталось уговорить еще 59990 человек умноженное на 4-летнее производство калины.... хреновней страдать ИМХО не следует.....