Тема "Флейм" закрыта по требованию администрации. Также по их требованию открыта тема с таким же названием, но с цифрой (2). Как объясняют что тема с количеством сообщений более 1000 тормозит движок форума, так будет работать быстрее.
Ссылка на старую тему: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20620
Последний раз редактировалось Shum; 22.09.2010 в 00:12..
Причина: Добавил ссылку
Сегодня пол дороги до Соколовского ехал за новенькой Шеви Нивой из автосалона "Суперавто" и наблюдал как у машины которая пол часа в эксплуатации вырубались по одной лампочки. Первым сдох левый поворот спереди, потом перегорела лампа стопа....Я х***ю честно, как такие лампочки можно делать и где их делают... Shum, не твой завод?
Ого, а вы куда их вставляете?!)) Это энергосберегающие?
Блин, Артём, ты даёшь )))) Ты меня серьёзно спрашиваешь?
В двух словах: наша основная продукция - трубчатые люминесцентные лампы. В любом офисе с "евроремонтом" в потолочных светильниках стоят длинные белые лампочки как раз 18-ватки, длиной 440 см (не обязательно наши ). Полутораметровые (58-80 Вт) - для освещения помещений покрупнее. Цехов там разных, складов. И промежуточные, 36 Вт, для чего угодно. Эти лампы более экономичные, чем то что принято называть "энергосберегающими". Энергосберегающие тоже делаем, под цоколь Е27, для бытового использования. но в гораздо меньших объёмах.
Автомобильные лампы наш заваод никогда не производил и производить вряд ли когда либо будет. На Osram автомобильное подразделение вообще за элитное держат - в Берлине производство ксеноновых ламп это завод в заводе со своей охраной, проходной и т.п. Причём ксеноновые лампы делают только на одном заводе (в Берлине), лампы головного света - только в Германии (ещё на 2-х заводах). И только Словаки (единственный завод автомобильного подразделения за пределами Германии) делают всякую мелочёвку типа стопов-габаритов. Как то так
)) Это энергосберегающие?
Линейный вид
