Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Дааа, ребята, почитал некоторые комменты, просто полный ПЭ!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Мирон
Приобрел Калину после владения новыми ДЭУ Нексия, Форд фокус. . Форд уже с пробегом 60т км не устраивал по многим причинам-дороговизна и ОТСУТСТВИЕ В ПРОДАЖЕ некоторых запчастей, надежность на уровне ВАЗ, занятия камасутрой с машиной из-за огрехов сборки и качества запчастей, первая ржавчина кузова и качество его окраски(лак весь потерся через 3года как краска ВАЗ вытирается за 6лет) и. т. д. Будущим покупателям рекомендую не думать об авто дешевле 800т руБ как о надежном и престижном авто-это обман и ваши необоснованые заблуждения.
Поле 8шт иномарок (новых и б/у) уверяю вас что пока нет денег купить и содержать
авто за 1млн руб-берите ВАЗ. Разницы в цене хватит на неоднократное посещение заграничных отелей 5* или покупку дачи (кому что нравиться).
Заявления людей купивших Гольф или форд о том что они в ВАЗ больше не сядут воспринимайте как их оправдание своим неразумным тратам и разочарование в своем "иноведре".
Перед покупкой калины в салоне осматривал 5шт б/у 2года Рено-Логан и б/у 2-4года Калины -при московской эксплуатации Логан прогнивает за 2 зимы (водостоки с крыши а через 3 все авто цветет), а Калинах первую ржавчину нашел только после 4 лет экспл..
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от Fanat63
ёкарный бабай...полстраны то и не знают что они просто так выкинули кто 500 а кто и 800 тыр на свои иновёдра и сознаваться что они лоханулись не хотят...
:-) А почему нет. Есть такая фишка, когда все говорят что все круто, многим (видящим, что это не так), не хочется выглядеть белой вороной и публично сознаваться, что все на самом деле хреново ;-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andron_
принципиальная ступень качества, имхо, наступает миллионов от 10-ти, когда в ход идет ручная сборка... а до этого - все конвейер, везде риск получить бракованные комплектующие, не выспавшегося сборщика.
В ручной сборке как раз и настораживает невыспавшийся сборщик :-)
одно поражает, что на заводе отсутствует кувалда
А в остальном нормальная ситуация, которая имеет место на любом заводе хоть в России, хоть за рубежом.
Кто думает что аналогичное не происходит на ВАЗе - заблуждается
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от nigach59rus
ну это вы зря.если серьёзно на авто собранных вручную,есть личное клеймо мастера на агрегатах.это так к слову,но мастера этим дорожат.
У них, вероятно, да. У нас, вероятней, - нет. Это я про "дорожат". Хотя, некоторое количество лет назад, работая с коллегами из Великой Британии, удивился: на вопрос исходя из каких документов они ставят крепления на узле именно в этом месте, а не сантиметром-двумя-тремя-... дальше, получил ответ - да не из каких, примерно на глаз.
Линейный вид
