Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
В общем устранять течь масла и кататься до победного как я понял.
Маслосъемные колпачки клапанов давно надо было попробовать сменить,пока голова открыта смени сальники распредвалов. По дальнейшему масложору если усраивают характеристики дв. поменять поршневую стороннего производителя класом больше -по состоянию цилиндров... Или громозека .
Тема стара как мир , но все же спрошу )
Выходит можно просто поменять поршню и все ? Ну колпачки и по мелочи это понятно) В общем сделать бюджетно и относительно надежно, так ?
И все же вопрос к автору и тем , кто просто поменял поршню на аналогичную, либо на безвтык . Как эксплуатация ? Не стучит ? Масло не ест ? Ведет себя нормально ?
И все же вопрос к автору и тем , кто просто поменял поршню на аналогичную, либо на безвтык .
По сообщениям пользователей. Зримый эффект достигается только после перехода на громозеку http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263, т.е. на полномерную поршневую, диаметром 79
Подскажите пожалуйста может ли раскоксовка колец повлиять на Двигатель? говорят она может выгнать всю полезность из него или что - то такое ? атк это или нет ?
Эмиль13, Судя по тому, что раскоксовка понадобилась очевидно в результате расхода масла, можно сказать, что нельзя выгнать из двигателя то, чего там уже нет.
Судя по тому, что машина ещё седан, то её пробег и выработка в цилиндрах не оставляют шансов просто поменять поршневую. Нужна капиталка с расточкой.
Знакомимся с правильной капиталкой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
Подскажите пожалуйста может ли раскоксовка колец повлиять на Двигатель?
Может повлиять, а может и нет. Причем, повлиять как в положительную, так и в отрицательную сторону. Зависит от степени износа ЦПГ. Если появляются мысли о капиталке, то почему бы прежде и не попробывать раскоксовку? А вдруг (бывает и такое).
В конце-концов, капиталка никуда не убежит.