пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
*******************
С августа 2008 г. часть автомобилей LADA KALINA стала комплектоваться двигателями ВАЗ-11194 объемом 1,4 литра. Автомобили LADA KALINA с 16-клапанным двигателем 1,4 л за это время заслуженно оценены потребителями.
В сравнении с двигателем 11183 (1,6 л, 8-кл.) показатели двигателя 11194 (1,4 л, 16-кл.)существенно выше (особенно на режимах после 3000 об./мин.). Шатунно-поршневой комплект и двигатель в целом имеет ресурс 200 тыс. км.
Привод распредвалов с новым зубчатым ремнём, автоматическим натяжителем и опорным роликом обеспечивает постоянное оптимальное натяжение на всех режимах работы двигателя и не требует обслуживания.
Существенно снижен уровень шума двигателя. ВАЗ-11194 на сегодня - самый тихий двигатель, из выпускаемых Волжским автозаводом.
Доводка рабочего процесса по фазам газораспределения, увеличение степени сжатия, снижение механических потерь и потерь в системе выпуска позволили добиться показателей по мощности и крутящему моменту (Ne=66/5600, Мкр=130/4500) до уровня современных зарубежных аналогичных двигателей или даже превзойти их.
Экономичность улучшилась на 4–6%. Улучшились показатели токсичности. В настоящее время выпускается двигатель под стандарты Евро-3, готовится производство модификации двигателя под стандарт Евро-4. Существенно, до 0,1% от расхода топлива, снижен расход масла.
Разработанный конструкторами завода новый комплект колец и металлическая прокладка головки цилиндров вдвое уменьшили прорыв в картер картерных газов и масла в камеру сгорания. Вследствие этого снизился угар масла и его утечка через систему вентиляции картера. Это позволило уменьшить риск "отравления" дроссельного патрубка и датчика расхода воздуха продуктами вентиляции картера, и как результат - уменьшена трудоёмкость обслуживания системы вентиляции (при больших пробегах) и существенно снижен риск отказа системы управления двигателем.
Перечисленные и иные новшества позволили отнести двигатель ВАЗ-11194 с рабочим объемом 1,4 л к категории современных двигателей, не уступающим зарубежным аналогам.
****************
Вот, после таких заверений, я и купил этот волшебный мотор.
*******************
С августа 2008 г. часть автомобилей LADA KALINA стала комплектоваться двигателями ВАЗ-11194 объемом 1,4 литра. Автомобили LADA KALINA с 16-клапанным двигателем 1,4 л за это время заслуженно оценены потребителями.
В сравнении с двигателем 11183 (1,6 л, 8-кл.) показатели двигателя 11194 (1,4 л, 16-кл.)существенно выше (особенно на режимах после 3000 об./мин.). Шатунно-поршневой комплект и двигатель в целом имеет ресурс 200 тыс. км.
Привод распредвалов с новым зубчатым ремнём, автоматическим натяжителем и опорным роликом обеспечивает постоянное оптимальное натяжение на всех режимах работы двигателя и не требует обслуживания.
Существенно снижен уровень шума двигателя. ВАЗ-11194 на сегодня - самый тихий двигатель, из выпускаемых Волжским автозаводом.
Доводка рабочего процесса по фазам газораспределения, увеличение степени сжатия, снижение механических потерь и потерь в системе выпуска позволили добиться показателей по мощности и крутящему моменту (Ne=66/5600, Мкр=130/4500) до уровня современных зарубежных аналогичных двигателей или даже превзойти их.
Экономичность улучшилась на 4–6%. Улучшились показатели токсичности. В настоящее время выпускается двигатель под стандарты Евро-3, готовится производство модификации двигателя под стандарт Евро-4. Существенно, до 0,1% от расхода топлива, снижен расход масла.
Разработанный конструкторами завода новый комплект колец и металлическая прокладка головки цилиндров вдвое уменьшили прорыв в картер картерных газов и масла в камеру сгорания. Вследствие этого снизился угар масла и его утечка через систему вентиляции картера. Это позволило уменьшить риск "отравления" дроссельного патрубка и датчика расхода воздуха продуктами вентиляции картера, и как результат - уменьшена трудоёмкость обслуживания системы вентиляции (при больших пробегах) и существенно снижен риск отказа системы управления двигателем.
Перечисленные и иные новшества позволили отнести двигатель ВАЗ-11194 с рабочим объемом 1,4 л к категории современных двигателей, не уступающим зарубежным аналогам.
****************
Вот, после таких заверений, я и купил этот волшебный мотор.
и ВЫ в это верите.Честно скажу этот двигатель не для семйного авто,а типа эконом и желательно в кузове купэ для двоих.Я его протестил 5человек без багажа и он мёртвый.
и ВЫ в это верите.Честно скажу этот двигатель не для семйного авто,а типа эконом и желательно в кузове купэ для двоих.Я его протестил 5человек без багажа и он мёртвый.
А я не тестил, а ездил 40 тыс пока не продал. Нормально с полным салоном в гору набирал и ехал. Просто обороты 3500+
Я его каждый день эксплуатирую, потому я не просто верю в дв. 11194 стандарт Евро-4, я еще от него, после дв. 11183 (1,6i 8кл), просто фанатею!!!
Цитата:
Сообщение от rol
Честно скажу этот двигатель не для семйного авто,а типа эконом и желательно в кузове купэ для двоих.Я его протестил 5человек без багажа и он мёртвый.
Вчера ездили на природу всей семьей, жена всю дорогу ругалась, дескать не гони свыше 120 км/час, а оно как -то само получается всмысле разгоняться, на обгон она на трассе весьма резво идет по сравнению с 8 кл. Скорость не чувствуется, двигателя не слышно совсем, лишь встречный ветер и мягкий, приятный звук от колес Nokian Nordman SX 185/60 R14. Короче, разница ощутима весьма, причем 8 кл - отстой, а 16 кл. - руллеззз!!!
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Вот, после таких заверений, я и купил этот волшебный мотор.
Вот расскажите мне - когда должны начаться проблемы с шпг, когда должно начать масложорство?! Складывается впечатление, что вам просто не повезло ... Я же каждый раз, когда приезжал на ГСТО на своей бывшей 11193, особенно на 4-ый год, тарахтящей холостых как трактор, обращал внимание на работу Калин с 16 кл. и думал, эх, вот бы и мне такой же дв. Мечты сбываются
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
Заведите 1,4 16 кл автоподзаводом со включенной печкой и я гарантирую что машина вообще не прогреется.
Брал свою 11174 в феврале, постоянно грел по а/запуску и вот ничего близко к сказанному выше не обнаружил впринципе. Нормально она прогревается, не надо бла-бла!
Последний раз редактировалось AV58ru; 15.04.2012 в 10:11..
AV58ru, вот я ваш движок не обсираю, почему вы этим занимаетесь?глупо сравнивать 8 кл по трассе с 1,4 это разные двигатели ваш заточен под трассу, про масложорство если вам повезло и собрали нормально то этого не будет или будет совсем мало, про прогрев зимой не ради спора а ради интереса при -25,-30 заведите свой авто скорость поставьте скорость печки 1 включите рециркуляцию и скажите мне до скольки градусов прогреется ваш двигатель за 10минут и за 15 минут?ответ скиньте мне в личку если здесь тема уже будет закрыта.
Добавлено через 59 секунд Гагаринец, двигатель который крутится на больших оборотах кушает масло по другому быть не может, имхо мое мнение!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Вот расскажите мне - когда должны начаться проблемы с шпг, когда должно начать масложорство?
Если сновья ест по 0.5-1л на 1000 км, то брак. А так проблемы, по всей видимости, могут начаться ближе к 50 тык, когда закончится гарантия. Ведь не зря её именно этой цифрой ограничили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Я лишь пытался сказать, что 4 года отъездил на дв. 11183 (1.6 8кл.) и остался крайне недоволен от этого движка, но не от Калины в целом. Вот где-то так ...
8-клоп быстрее греется во всех смыслах - факт. А у тебя 1.4 с ГП 3.9, что по тяге несколько сглаживает разницу с 1.6 8-клопом.
Существенно, до 0,1% от расхода топлива, снижен расход масла.
Ну, 0.1-0.15% от бензина - невелика разница с учётом погрешности (стиль езды, качество самого масла и т.п.). В принципе, описание верное.
А по поводу повышенного расхода масла есть контраргумент, свзанный как раз с маслосъёмными кольцами коробчатого типа. Как официально заявляется, они лучше работают, но дают несколько больший расход масла. Грубо прикинув, можно сказать, что где 8-клоп съест 0.5 л на 10 тык, то 16-клоп может "сожрать" 1л. И это нормально. А вообще масла не есть авто не может.
Это как человеку - хлеб с маслом, а его машинке - бензин с маслом.
Для лучшего понимания проблемы, напомню, что у ряда бензиновых ДВС предусмотрено смешивание бензина с маслом уже в бензобаке.
Это видимо для "защиты" от охочих сэкономить на масле...
хочу 
SKODA Octavia А5
Комбинированный вид
